+13 Киев
"Укрзалізницю" планировали довести до банкротства. Об этом в интервью агентству "Укринформ" заявил глава компании Войцех Балчун.
"Прежде всего, мы сохранили текущие возможности компании, поскольку был такой план, чтобы компания обанкротилась. И я открыто об этом говорю. Не хочу останавливаться на том, кто и что, но знаю в деталях, какие действия готовились... Мы получили компанию без запчастей, без исправных вагонов и локомотивов, с сильно пониженным уровнем запланированных расходов, например, на ремонт вагонов. А речь шла о том, чтобы показать: пришли поляки и ничего не смогли сделать!" – сказал Балчун.
Он считает, что из компании можно сделать "бриллиант".
"Но этот бриллиант можно будет сделать исключительно тогда, когда будет политическая поддержка, будет время, и мы сможем устранить определенные "схемы" или минимизировать их влияние, поскольку я тоже не наивный и понимаю, что сразу не сможем починить то, что портилось более 20 лет. Это все задачи на очередные 20 лет. Но я исхожу из такого расчета, что каждый малый успех по ограничению "серой" зоны влияния в фирме этих "схем" может быть гигантским экономическим и финансовым успехом "Укрзалізниці", – отметил глава компании.
12 апреля номинационный комитет отобрал Балчуна на пост гендиректора "Укрзалізниці". Тогдашний глава Министерства экономразвития Украины Айварас Абромавичус сообщил, что Балчун провел масштабную реорганизацию железнодорожной компании в Польше. Бальчун также возглавлял наблюдательный совет польских авиалиний LOT и является лидером рок-группы Chemia.
20 апреля Кабмин утвердил кандидатуру Балчуна на должность главы "Укрзалізниці", а 1 июня одобрил контракт с ним. 6 июня Мининфраструктуры подписало контракт с поляком.
В октябре, анализируя 100 дней работы в "Укрзалізниці", Балчун сказал, что "начал понимать местный менталитет". "Обещают одно – делают другое, имитируют работу, переводя вину на других", – сказал он.
