"По новому контракту госпорт получит высокую ставку перевалки – на 33% выше уровня 2020 года, когда порт получил прибыль около 0,5 млрд грн. Установленную ставку перевалки Группа считает завышенной и нерыночной, но при этом понимает, что такое увеличение ставки перевалки позволит уже в ближайшее время преодолеть финансовые проблемы, в которых порт Южный оказался под управлением предыдущего менеджмента, а также реализовать программу модернизации оборудования", – цитирует агентство заявление компании.
Объемы перевалки по новому контракту также в полтора раза выше, чем те, на которых настаивал предыдущий руководитель порта.
"Этот контракт позволит компании выполнить обязательства по экспорту сырья потребителям. "Метинвест" надеется на дальнейшее развитие стратегических отношений с портом Южный, при которых будет найдено взаимовыгодное решение в вопросах объемов и стоимости перевалки", – заявили в "Метинвесте".
Контекст
С августа 2020-го по 28 мая 2021 года обязанности директора предприятия исполнял Сергей Ковшар (он также занимал должность директора порта по экономике и финансам). Агентство "РБК-Украина" писало, что Ковшара подозревали в наличии конфликта интересов и возможных коррупционных связях с частными стивидорными компаниями и их должностными лицами.
Кабинет Министров Украины 31 мая назначил директором морского порта Южный Александра Олейника. До этого Олейник длительное время занимал должность директора ГП "Мариупольский морской торговый порт".
1 июня государственное предприятие "Морской торговый порт Южный" и компания "Метинвест" подписали новый контракт, в рамках которого горно-металлургическая компания обязуется ежемесячно переваливать через порт как минимум 1,2 млн тонн грузов в месяц, стороны также достигли согласия по ценовой политике.
Основанный в 1978 году морской порт Южный расположен на берегу Аджалыкского лимана недалеко от Одессы и является самым глубоководным портом в Украине.