0 Киев
"Операционный упадок "Укрзалізниці" начался и приобрел большую скорость с 2017 года. Нынешний наблюдательный совет работает с 2018 года... Очень странной ситуация выглядит, при этом наблюдательном совете уже четыре руководителя правления были плохими и только наблюдательный совет был хорошим. В то время как "Укрзалізниця" действительно последние несколько лет приходила в упадок", – сказал Гусак.
Он отметил необходимость скорейшего проведения реформы "Укрзалізниці", по которой у наблюдательного совета возникли разногласия с руководством компании, и напомнил, что реформа должна быть проведена до конца текущего года, согласно обязательствам Украины в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС.
"Целью реформы "Укрзалізниці" является создание конкурентной среды и выделение пассажирских перевозок в отдельный сегмент, который должен или непосредственно дотироваться государством, или убытки там должны покрываться за счет каких-то других механизмов, но не за счет инфраструктуры и грузовых перевозок. И необходимость этой реформы под сомнение не ставится, – отметил Гусак. – Мы обещали Евросоюзу, что до конца 2021 года реформируем "Укрзалізницю", осталось очень мало времени".
