Кабмин продлил полномочия четырех членов набсовета "Укрзалізниці". Лещенко останется еще на три месяца

Политика

Кабинет Министров Украины продлил полномочия членов наблюдательного совета "Укрзалізниці" на срок до трех месяцев. Об этом сказано в распоряжении правительства от 18 июня.

Правительство решило избрать членами наблюдательного совета Шевки Аджунера и Андреаса Матье как независимых членов 20 июня. Олег Журавлев и Лещенко станут представителями государства на срок до принятия решения о назначении новых членов по результатам конкурса, но не более чем на три месяца.

Срок действия контрактов продолжается путем заключения дополнительных договоров.

Контекст

В наблюдательный совет предприятия ранее входили пять человек во главе с Аджунером: Журавлев, Лещенко, Матье и Адомас Азуолас Аудицкас, сказано на сайте перевозчика. До 26 сентября прошлого года членом набсовета "Укрзалізниці" был шведско-американский экономист Андерс Аслунд. Он покинул этот пост по трем причинам, в частности: из-за чрезмерных юридических рисков, отсутствия страхования ответственности членов совета и невыплаты зарплаты с апреля.
В начале июня текущего года Лещенко заявил, что "Укрзалізниця" не будет продлевать с ним контракт. На должности члена набсовета компании он проработал с декабря 2019 года. Лещенко подавал в НАПК информацию, согласно которой за май 2021 года он получил зарплату в качестве члена набсовета "Укрзалізниці" в размере 332 тыс. грн. В прошлом году средняя месячная зарплата Лещенко составляла около 210 тыс. грн, указано в его декларации.
По итогам прошлого года "Укрзалізниця" получила чистый убыток в размере почти 11,9 млрд грн, финансовые обязательства компании в 2020 году выросли более чем на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн.
"Укрзалізниця" – публичное акционерное общество, 100% акций которого принадлежат государству. Украинская железная дорога обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта; по объемам грузовых перевозок занимает четвертое место на Евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии, сказано на сайте компании.