-1 Киев
Экс-руководитель "Укрзалізниці" (УЗ) Войцех Балчун должен отчитаться о своих кадровых назначениях перед Кабмином. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в Facebook, комментируя задержание сотрудниками СБУ при получении взятки первого заместителя начальника департамента аудита и контроля "Укрзалізниці" Вахтанги Джакели.
"Когда я лично требовал от Балчуна объяснений, где он взял такого персонажа с устойчивой репутацией "ворую-с-первого дня", Войцех гордо отвечал, что это его личный выбор, господин Вахтанги имеет прекрасное резюме и прирожденный антикоррупционер", – рассказал он.
Министр отметил, что до этого был "тихо уволен" логист Максим Кушнирчук, которого обвиняли в работе на Москву и который был "личным протеже Балчуна".
"Но речь не про уволенного Балчуна. Уверен, правоохранительные органы найдут его и в Польше. Речь о другом. Пока я год кричал и приводил факты злоупотреблений, одни тихо молчали, другие ворчали, третьи – не верили", – отметил он.
Омелян подчеркнул, что реформы УЗ в 2016–2017 годах не произошло.
"Пока УЗ не будет возвращена в подчинение Мининфраструктуры до внедрения полноценного корпоративного управления – не верю, чтобы что-то изменилось к лучшему. Слишком велик соблазн, пользуясь отсутствием должного контроля, профессиональных знаний, дальше ловить рыбку в мутной воде. Ежегодные потери от коррупции в УЗ – минимум 10–15 млрд грн. Этого хватит и на партии, и на личное обогащение, и на черный пиар в отношении всех тех, кто вдруг решит бороться против злоупотреблений", – заявил он.
Министр отметил, что за украденные в 2014 году 15 млрд можно было сделать скоростную железную дорогу Одесса – Киев, чтобы за 2,5 часа киевляне могли добраться до моря.
"15 млрд 2015 год – Киев – Львов – Варшава. 15 млрд за 2016-й – Киев – Харьков. 15 млрд за 2017-й – 25 скоростных пассажирских поездов Тарпан со скоростью 220 км/ч. Причем это отобранные средства у коррупционеров. Это дополнительный ресурс! И довольные граждане современной страны", – подытожил Омелян.
Кабинет Министров Украины утвердил кандидатуру Балчуна на должность главы "Укрзалізниці" 20 апреля 2016 года.
9 августа 2017 года правительство уволило Балчуна с должности, так как он написал заявление об отставке.
