Первое с начала войны в Иране западноевропейское судно прошло Ормузский пролив

Политика

Контейнеровоз CMA CGM Kribi, принадлежащий французской компании, прошел через Ормузский пролив из вод у побережья Дубая в направлении Ирана. Об этом пишет Bloomberg.

Вероятно, это первый известный случай прохождения судна, связанного с Западной Европой, с тех пор как Тегеран ограничил судоходство в этом месте Персидского залива.

Судно, которое ходит под мальтийским флагом, держалось близко к иранскому побережью, двигалось по каналу между островами Кешм и Ларак и открыто транслировало маршрут, отмечает агентство.

Сегодня утром оно сообщило, что уже находится у побережья Маската (Оман). Два источника Bloomberg также подтвердили, что судно пересекло пролив. Компания-владелец CMA CGM SA ранее заявляла, что 14 ее судов застряли в Персидском заливе.

С начала военной операции США и Израиля против Ирана и ответных ударов по странам региона Тегеран пропускает суда, связанные с дружественными странами, и формируется система, при которой Иран заранее одобряет транзит по маршруту, пролегающему в непосредственной близости от его побережья, говорится в сообщении. Например, Пакистан достиг соглашения о переходе 20 судов под своим флагом, некоторые другие азиатские страны также обеспечили себе безопасный проход.

Европейские государства, включая Францию, предпринимают первые дипломатические усилия по урегулированию кризиса, но пока о каких-либо успехах не сообщается, пишет агентство. Президент Эммануэль Макрон заявил в пятницу во время поездки в Южную Корею, что Франция будет работать над стабилизацией ситуации в Ормузе, как только прекратятся бомбардировки.

Контекст

На фоне войны США и Израиля против Ирана с 1 марта судоходство через Ормузский пролив почти остановилось, что привело к резкому росту цен на нефть.
10 марта в СМИ появилась информация, что Иран якобы начал минировать пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через Ормузский пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.
14 марта президент США Дональд Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.
В полночь 22 марта Трамп пригрозил ударами по иранским энергетическим объектам, если Ормузский пролив полностью не откроют в течение 48 часов. После этого представитель страны в морском агентстве ООН Али Мусави заявил, что суда, не имеющие отношения к "врагам Ирана", могут проходить через пролив при условии координации мер безопасности с Тегераном. О каких именно условиях идет речь, он не сказал, однако, как сообщало издание Lloyd's List, Иран начал взимать плату с судов за "безопасный" транзит через Ормузский пролив. По меньшей мере один оператор нефтяного танкера уже согласился заплатить за это примерно $2 млн.
Как сообщила New York Post 31 марта, Трамп заявил, что Ормузский пролив "откроется сам по себе", а США, по его словам, не придется находиться в Иране "слишком долго".
2 апреля Euronews сообщал, что более 40 стран объявили о создании коалиции для обеспечения свободного и безопасного прохода через Ормузский пролив после завершения горячей фазы войны.
Переговоры состоялись на фоне усиленного давления президента США Дональда Трампа на европейских союзников с призывом помочь возобновить работу пролива, где сейчас, по данным СМИ, заблокированы тысячи судов.