Россия обходит "нефтяные" санкции через Индонезию – Служба внешней разведки Украины

11 мая 18:52

Цей матеріал також можна прочитати українською

Россия обходит "нефтяные" санкции через Индонезию – Служба внешней разведки Украины

СВР: Крупнейшим перевалочным пунктом российской нефти стал порт Каримун
Фото: szru.gov.ua

Для обхода международных санкций страна-агрессор Россия использует Индонезию для экспорта своих нефти и нефтепродуктов. Об этом 11 мая проинформировала Служба внешней разведки (СВР) Украины.

"В условиях западных санкций Россия ищет альтернативные маршруты для экспорта нефти и нефтепродуктов. В 2025 году крупнейшим перевалочным пунктом российской нефти стал индонезийский порт Каримун. При этом работа терминала не контролируется властями Индонезии – терминал находится в зоне свободной торговли и вне юрисдикции страны", – говорится в сообщении.

В украинской разведке отметили, что в порту Каримун российские нефтепродукты смешивают с нефтепродуктами из других стран, после чего энергоносители считаются индонезийскими и западные санкции к ним не применяются.

По данным СВР, такие "индонезийские" нефтепродукты попадают в Сингапур, Малайзию и Китай.

"С начала 2025 года через Каримун из порта Усть-Луга (Россия) экспортировано 590 тыс. тонн мазута (в январе – марте 2024 года – около 100 тыс. тонн). Кроме того, в 2025 году впервые в порту из России было отгружено около 217 тыс. тонн дизеля; 50 тыс. тонн нефти; 217 тыс. тонн дизельного топлива", – отмечается в релизе.

Также в СВР сообщают о прибытии в индонезийский порт в марте-апреле минимум трех грузов на танкерах, находящихся под санкциями Европейского союза и Великобритании.

"Посредниками в торговле подсанкционными товарами являются малоизвестные торговые фирмы, часто меняющие свои названия до того, как прибудут в конечные пункты назначения", – пояснили в украинской разведке.

Контекст

Санкции против России вводятся в ответ на ее нападение на Украину еще с 2014 года. После полномасштабного вторжения российских войск 24 февраля 2022 года ограничения существенно расширили.

В начале декабря 2022 года страны – члены "Большой семерки", а также Австралия и ЕС ввели ограничение цен на российскую нефть, установив максимальный уровень в размере $60 за баррель. С 5 февраля 2023 года эти страны ввели ценовой потолок на российские нефтепродукты: $100 – для дизельного горючего и $45 – для разных смазочных масел.

После введения первых санкций, как отмечало агентство Reuters, у российских нефтяников возникли сложности с поиском танкеров под перевозку. Но Россия для обхождения санкций переводила свои нефтяные танкеры, зарегистрированные в Либерии и на Маршалловых Островах, под флаг Габона (перед этим США, ЕС и Великобритания предупреждали Либерию и Маршалловы Острова об ответственности за нарушение санкционного режима), а также тайно перегружала нефть с подсанкционных танкеров на другие судна.

Украинская разведка по состоянию на 12 декабря 2024 года идентифицировала 238 судов "теневого флота" РФ, которые оккупанты используют для обхода ценовых ограничений. ЕС ввел санкции против части судов, перевозящих российскую нефть. Санкции ввела и Великобритания.

10 января 2025 года США объявили масштабные санкции против российского энергетического сектора, в частности против 184 танкеров "теневого флота" страны-агрессора, а также против двух крупнейших российских нефтяных компаний – "Газпром нефть" и "Сургутнефтегаз". В тот же день эти две компании в свои санкционные списки занесла Великобритания.

5 февраля санкции против капитанов судов "теневого флота" РФ ввела Украина.

Россия Индонезия санкции нефть Служба внешней разведки танкер нефтепродукты порт

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать