Уже сегодня экс-чиновники займутся "якбитологией" – Карасев

Политолог Вадим Карасев заявил, что сложившие полномочия чиновники Кабмина уже завтра начнут объяснять, почему им не удалось что-то на их постах. Об этом он написал 29 августа на своей странице в Facebook.

"Как только закроются за экс-чиновниками двери правительства, сразу же откроются двери студий телеканалов, где эти самые экс-чиновники будут заниматься популярной "якбитологией": "якби-то" у меня было больше полномочий или "якби-то" у нас было больше ресурсов – мы бы "ого-го", – считает политолог.

В качестве примера Карасев привел бывшего министра инфраструктуры Владимира Омеляна.

"Одними из самых больших были, как мы помним, надежды, возложенные на Министерство инфраструктуры и прогрессивного министра Владимира Омеляна. Но чем выше ожидания, тем большее разочарование на финише", – отметил он.

Карасев прокомментировал пост экс-министра о "том, что не удалось", а также заявление, что после выхода "Укрзалізниці" из-под влияния министра инфраструктуры компания "не росла".

"Я спросил у специалистов, все ли так действительно плохо у "Укрзалізниці", как говорит Омелян. Или это в нем просто играет обида на [экс-премьера Владимира] Гройсмана, который, собственно, и взял УЗ под крыло Кабмина. Мне ответили вопросом: "А если бы c финансами все было плохо – смогла бы УЗ занять на внешних рынках €500 млн, в то время как другие предприятия сидят "на подсосе" у госбюджета?" Ну, и почти напрямую сказали, что результаты скорее стали возможны именно "благодаря" тому, что министр не имел к железной дороге никакого отношения, – заявил эксперт. – Слушая их, помните, что после драки махать руками может любой. Но какое это имеет значение, если на ринг уже вышли новые бойцы и следить за их выступлением гораздо интереснее, чем выслушивать басни сбитых летчиков?"

В июле председатель правления "Укрзалізниці" Евгений Кравцов сообщил в Facebook, что компания размещает пятилетние еврооблигации на $500 млн под 8,25% годовых. Спрос на евробонды компании в пять раз превысил предложение.

"Укрзалізниця" успешно выпускает еврооблигации, несмотря на то, что злые языки пророчат дефолт компании. Они просто не знают, что компании удалось завершить процедуру прайсинга евробондов на полмиллиарда долларов США", – написал он.