Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства обязало с 1 апреля приступить к обустройству ограждений для недопущения выхода на железнодорожные пути посторонних. Об этом 26 апреля написал в Facebook заместитель министра Лев Парцхаладзе.
По его словам, допустимы ограждения двух типов: заборы и лесополосы.
"Почему это важно? Места, которые непосредственно прилегают к путям скоростных поездов, опасны. Только на Юго-Западной железной дороге в прошлом году было зафиксировано около 60 несчастных случаев. Многие из них как раз из-за пересечения людьми путей в не предназначенных для этого местах", – сообщил Парцхаладзе.
По подсчетам экспертов, новые государственные строительные нормы позволят сократить количество несчастных случаев на путях на 30%.
В случае высадки ограждающих лесонасаждений они должны образовывать плотную непрерывную линию защиты. В местах разрывов должны обустраиваться механические ограждения, уточнил замглавы Минрегионстроя.
Исключение из норм составляют естественные и искусственные препятствия для выхода на пути, например водоемы, заболоченная местность, скальные выемки, дома, гаражи и т.д.