+3 Киев
Сейчас прямой рейс Киев – Варшава – Киев остается самым дефицитным направлением. Ежедневно только в мобильном приложении "Укрзалізниці" регистрируют более 3 тыс. запросов от пассажиров, которые ищут билеты по этому сообщению, что в 10 раз превышает предложение мест.
Количество мест ограничено тем, что на сегодня польские железнодорожники пропускают по маршруту Киев – Варшава только специальные вагоны "более узкого" габарита RIC, которые имеют трехместные купе.
"Укрзалізниця" уже возобновила курсирование всех ремонтопригодных вагонов такого класса в своем парке и обратилась к европейским партнерам по поводу передачи таких вагонов, но их не осталось больше в наличии, а на заказ и создание новых уйдет более двух лет... Почти год назад "Укрзалізниця" инициировала и постоянно проводит работу с польским железнодорожниками по реализации этого проекта", – отметил член правления АО "Укрзалізниця" Александр Перцовский.
Еще раньше был проведен ряд раундов переговоров и согласований между украинскими и польскими железнодорожниками по совместимости стандартных вагонов "Укрзалізниці" с модернизированной польской инфраструктурой, получены технические согласования от польского регулятора UTK (Urząd Transportu Kolejowego). Также выполнен тестовый заезд поезда, сформированного из вагонов стандартного для Украины габарита 1-ВМ. Эти вагоны успешно прошли весь маршрут от Киева до Варшавы (с перестановкой тележек на станции Ягодин).
По требованию польской стороны в течение последних двух дней продолжались детальные замеры абсолютно всех габаритов каждого вагона этого поезда специально привлеченными польскими техническими специалистами с украинской командой железнодорожников, которая сейчас находится на пограничной станции Дорогуск в Польше.
