В список входят 13 автомобильных и семь железнодорожных пунктов пропуска, которые, как пишут пропагандисты, "фактически" давно не работают, но "продолжали существовать на бумаге, будучи частью межправительственного соглашения" с Украиной.
Среди автомобильных пунктов пропуска: "Безымено" (Белгородская область), "Белая Березка" (Брянская область), "Вергелевка" (Белгородская область), "Головчино" (Белгородская область), "Донецк (Северный)" (Ростовская область), "Зерново" (Брянская область), "Куйбышево (Дьяково)" (Ростовская область), "Можаевка" (Ростовская область), "Новобелая" (Воронежская область), "Теткино (Бояро-Лежачи)" (Курская область), "Титовка" (Ростовская область), "Тишанка" (Белгородская область).
Из железнодорожных пунктов это: "Гартмашевка" (Воронежская область), "Долбино" (Белгородская область), "Локоть" (Курская область), "Разъезд Выстрел" (Белгородская область), "Разъезд Карьер 122 км" (Ростовская область), "Теткино" (Курская область), "Чертково" (Ростовская область).
Спикер Госпогранслужбы Андрей Демченко в комментарии "Украинской правде" заявил, что сложно понять логику россиян: для чего страна-агрессор на четвертом году развязанной полномасштабной войны решила объявить о закрытии ряда пунктов пропуска на границе с Украиной.
Он отметил, что часть пунктов пропуска, о которых идет речь в постановлении, расположены в пределах временно оккупированных территорий Луганской и Донецкой областей, их Россия захватила еще в 2014 году.
Демченко подчеркнул, что украинское правительство в начале полномасштабного вторжения России закрыло все пункты пропуска на границе с Россией, пропускные операции "в классической форме" там не проводятся, но, например, через пункт пропуска "Покровка" в Сумской области возвращали домой граждан Украины. Он добавил, что сейчас пропуск не функционирует, но Украина и дальше готова на любом из участков границы обеспечить возвращение граждан Украины.