+3 Киев
В санитарных автомобилях "Богдан-2251" устранят выявленные в ходе эксплуатации недостатки, сообщили 11 февраля в пресс-службе Министерства обороны Украины.
Их производство не будут приостанавливать.
"Следует отметить, что санитарный автомобиль "Богдан-2251" поступает в войска на замену устаревшим образцам техники, которые не обновлялись на протяжении десятилетий. В целом этот санитарный автомобиль имеет много существенных преимуществ, но есть ряд замечаний и недостатков, которые будут исправлены в следующих партиях совместными усилиями предприятия "Богдан Моторс", Министерства обороны Украины, волонтерских и общественных организаций, представители которых входят в состав рабочих групп, созданных с целью усовершенствования технической, медицинской и эксплуатационной составляющих санитарных автомобилей "Богдан-2251", – отметили в пресс-службе ведомства.
В Минобороны добавили, что предложения по устранению выявленных недостатков, наработанные специально созданными рабочими группами, "Богдан Моторс" учтет в процессе производства следующих партий санитарных автомобилей для ВСУ.
Член совета волонтеров при Минобороны Валентина Варава сообщила 27 января, что из 50 санитарных автомобилей "Богдан-2251", поставленных министерством в зону АТО, 25 пришлось ремонтировать или возвращать на завод. По ее словам, медики не хотят использовать этот автомобиль, поскольку он сильно трясется и очень неустойчив.
По информации портала "Автоцентр", в основе автомобиля "Богдан-2251" лежит рамный китайский пикап Great Wall Wingle 5. Стоимость единицы – $32 тыс.
До 2009 года совладельцем корпорации "Богдан" был нынешний президент Украины Петр Порошенко. Он продал свою долю бизнес-партнеру Олегу Свинарчуку, который позже сменил фамилию на Гладковский.
Сейчас Гладковский занимает должность первого заместителя секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины и отвечает за оборонно-промышленный комплекс.
