Казахстан опубликовал отчет о крушении самолета в Актау. Там сказано о повреждении "внешними объектами"

Мир

Министерство транспорта Казахстана опубликовало предварительный отчет о ходе расследования упавшего 25 декабря прошлого года пассажирского самолета "Азербайджанских авиалиний" Embraer ERJ.

В документе сказано, что эксперты нашли "множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы" в хвостовой части фюзеляжа, а также повреждения киля, стабилизатора и рулей. Из несквозных отверстий извлекли фрагменты посторонних объектов, которые попали в самолет до его столкновения с землей. Их должны отправить на дополнительную судебную экспертизу.

В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму, отметили в отчете. Сквозные повреждения самолета, как говорится в документе, указывают на "проникновения внешних объектов" в его конструкцию.

В отчете приводятся записи переговоров пилотов с диспетчерами и внутри кабины. Из них следует, что над Грозным у самолета перестали работать датчики GPS. Пилоты получили разрешение на посадку в Грозном, но не смогли ее совершить. Около 5.13 фиксируется звуковой удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота и автомата тяги, упало давление в гидросистеме. Бортпроводница сказала пилотам, что в задней части взорвалось два кресла. Экипаж сообщил Грозному, что потерял управление. Пилоты предположили, что столкнулись со стаей птиц.

Пилоты хотели попробовать сесть в Минеральных Водах, Баку или Махачкале, но после получения метеоданных решили садиться в Актау, говорится в документе.

Агентство Reuters сообщает, что, по словам источника в правительстве Азербайджана, самолет был сбит российской системой противовоздушной обороны "Панцирь-С", и Азербайджан имеет фрагмент этой ракеты. Он был извлечен из самолета и идентифицирован международной экспертизой, пишет агентство.

Контекст

Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines упал 25 декабря неподалеку от казахстанского Актау. Российский Telegram-канал Baza пиcал, что до падения Embraer 190 почти час летал с отказавшими системами управления. На борту самолета находились 67 человек, в том числе пятеро членов экипажа, сообщали в авиакомпании. Среди них, как пишет Report, были граждане Азербайджана, Казахстана, Кыргызстана и РФ. Погибли 38 человек.
Руководитель Центра противодействия дезинформации при Совете национальной безопасности и обороны Украины Андрей Коваленко заявил, что Embraer 190 был сбит российским ЗРК. "Россия должна была закрыть воздушное пространство над Грозным, но не сделала этого, самолет получил повреждение от россиян, и его отправили в Казахстан", – написал он.
По информации СМИ, рейс J2-8243 был сбит российской зенитной ракетой "земля – воздух" во время активности БПЛА над Грозным. РосСМИ обратили внимание, что власти РФ "пытались скрыть" атаку дронов на Чечню одновременно с инцидентом с самолетом из Азербайджана.
28 декабря нелегитимный российский президент Владимир Путин в ходе разговора принес извинения президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву за "трагический инцидент" с рейсом J2-8243 в воздушном пространстве РФ. В Кремле, комментируя их беседу, заявили, что во время попыток самолета зайти на посадку в аэропорт Грозного этот город, а также Моздок и Владикавказ атаковали украинские БПЛА, и "российские средства ПВО отражали эти нападения". Больше деталей в Кремле не сообщили.
29 декабря Алиев заявил, что в результате огня, открытого с земли на территории РФ, сильно пострадала хвостовая часть разбившегося в казахстанском Актау самолета. Президент Азербайджана назвал "бредовыми" версии РФ о причинах авиакатастрофы и отметил, что российская сторона "хотела замять вопрос". Также Алиев озвучил требования к РФ в связи с крушением самолета.