Соглашение подписали глава эстонского ведомства Таави Аас и министр транспорта и связи Финляндии Тимо Харакка.
Меморандум является первым шагом ко включению проекта туннеля Таллинн – Хельсинки в общеевропейскую транспортную сеть. Это необходимо для подачи заявки на софинансирование проекта Европейским союзом, отмечается в сообщении.
“Нам предстоит провести исследования по экологии и рентабельности, мы все еще далеки от проектирования… Для Эстонии и Финляндии самостоятельно реализовать этот проект сложно, поэтому мы хотим привлечь софинансирование Европейского союза и серьезно рассмотреть возможность привлечения к проекту частного сектора”, – сказал Аас.
Контекст
Инициированный в 2016 году проект предусматривает строительство туннеля в Финском заливе длиной около 100 км и на глубине до 200 метров. Ожидается, что время в пути скоростного поезда от Хельсинки до Таллинна составит около 20 мин, писало Reuters.
Согласно плану, в линию туннеля будут входить четыре железнодорожные остановки между аэропортами Хельсинки и Таллинна, в частности на искусственном острове в Финском заливе.
Основатель Finest Bay Кустаа Валтонен говорил в феврале, что строительство туннеля может быть завершено в начале 2025 года, если его маршрут будет проложен в этом году, сообщало Yle. Бурение туннеля, по оценкам, займет более двух лет.
Ориентировочная стоимость проекта – $15–20 млрд.