+25 Киев
Шойгу отметил, что если бы самолет пролетел еще 800 метров, то врезался бы в цеха, которые там расположены. По его словам, пожар на месте столкновения потушили в первые 7 минут после катастрофы: "В результате в 200 метрах отсюда произошло первое столкновение с землей. И за счет того, что у него были выпущены шасси, он, естественно, перевернулся, и все это здесь произошло, после чего произошло возгорание, которое было потушено в первые 7 минут".
Путин, комментируя то, что самолет приземлился на расстоянии 200 метров от посадочной полосы, сказал, что "ошибка пилота довольно большая". По его словам, столкновения можно было бы избежать, если бы высота полета самолета была больше, и пилот "вовремя заметил, что ошибается".
Министр обороны Польши Антони Мацеревич заявил накануне, что в день Смоленской катастрофы Туск тайно встречался с Путиным и Шойгу. По словам Мацеревича, Туск "не потрудился сказать кому-либо" об этом разговоре, хотя на встрече обсуждались первые версии трагедии и данные с черных ящиков. Польский министр подчеркивает, что причины авиакатастрофы, названные на этой встрече, серьезно отличаются от выводов комиссий и показывают "совсем другой ход трагедии". Мацеревич отметил, что в скором времени эти "шокирующие" разговоры увидит общественность.
10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту находились глава государства с супругой, 86 членов правительственной делегации и семь членов экипажа. Все они погибли.
В начале февраля 2016 года Польша инициировала повторное расследование обстоятельств крушения Ту-154. Тогда в минобороны Польши заявили, что, по данным работы приборов самолета, он разрушился в воздухе еще до столкновения с землей. Варшава намерена оспорить выводы экспертизы о причинах катастрофы, согласно которым к трагедии привела ошибка пилота.
Министр обороны страны Антони Мацеревич заявлял, что "целью действий российских диспетчеров и властей в Москве было крушение самолета с президентом Качиньским и делегацией на борту". Российская сторона подозревается в фальсификации данных "черных ящиков" разбившегося лайнера.
12 сентября в Польше заявили, что российский диспетчер мог ввести в заблуждение экипаж разбившегося самолета Качиньского. 13 сентября стало известно, что Польша собирается эксгумировать останки жертв катастрофы под Смоленском.
