Потери российских оккупантов
1 302 370

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 835

ТАНКИ

435

САМОЛЕТЫ

350

ВЕРТОЛЕТЫ

На фоне повышения цен на топливо французы пересаживаются на лошадей. Видео

На фоне повышения цен на топливо французы пересаживаются на лошадей. Видео По словам наездницы, она сэкономит более €120 в месяц
Фото: depositphotos.com (иллюстративное)

Жительница французского департамента Вандея Клара Шевалье из-за роста цен на дизель решила пересесть на лошадь. Об этом 3 апреля сообщила La Depeche.

Самое интересное прямо сейчас – в Telegram Дмитрия Гордона!

Читать

Женщина оставила свой автомобиль в гараже и решила передвигаться только верхом. Владелица конного комплекса отметила, что ежедневные поездки на лошадях позволяют ей экономить более €120 в месяц.

Шевалье преодолевает шесть километров до школы своего сына на лошади, соблюдая правила дорожного движения. Она передвигается в шлеме и светоотражающем жилете.

По ее словам, такая практика также оживляет центр города и создает особые моменты общения с сыном Натанаэлем.

Она планирует продолжать ездить верхом, пока цена топлива превышает €2 за литр. Местные жители и водители с радостью поддерживают инициативу, уступая дорогу лошадям.

@bfmtv Les prix de carburants en estación sont en hausse. Certains trouvent don des des solutions étonnantes pour réaliser des économies. #sinformersurtiktok #pourtoi #foryou #guerre #carburant #économie #argent #pouvoirdachat #inflation #prix #essence #cheval ♬ son original - BFMTV

Как объясняла Le Monde, цены на топливо во Франции выросли из-за войны на Ближнем Востоке, резко поднявшей мировые цены на нефть. Особенно сильно подорожал дизель, поскольку Франция зависит от его импорта из Персидского залива. Поэтому дорожает топливо на заправках, а предприятия автотранспорта и рыболовства испытывают финансовое давление.

Контекст

На фоне войны США и Израиля с Ираном с 1 марта практически остановилось судоходство через Ормузский пролив – один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью, по которому ежедневно проходят миллионы баррелей сырой нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока в Азию, Европу и США. Цены на нефть резко начали расти.

10 марта в СМИ появилась информация, что Иран якобы начал минировать пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через Ормузский пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.

14 марта президент США Дональд Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.

В полночь 22 марта Трамп пригрозил ударами по иранским энергетическим объектам, если Ормузский пролив полностью не откроют в течение 48 часов. После этого представитель страны в морском агентстве ООН Али Мусави заявил, что суда, не имеющие отношения к "врагам Ирана", могут проходить через пролив при условии координации мер безопасности с Тегераном. О каких именно условиях идет речь, он не сказал, однако, как сообщало издание Lloyd's List, Иран начал взимать плату с судов за "безопасный" транзит через Ормузский пролив. По меньшей мере один оператор нефтяного танкера уже согласился заплатить за это примерно $2 млн.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Легкая версия для блэкаутов