+16 Киев
По информации СМИ, судно вышло в Оманский залив (акватория, куда суда попадают после прохода Ормузского пролива) поздно в четверг, 16 апреля, с примерно 450 тыс. баррелей нефти, загруженных на острове Дас в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Согласно данным отслеживания судов, танкер класса Aframax заполнен только наполовину и направляется в Карачи.
Агентство отмечает, что после ударов США и Израиля по Ирану в конце февраля количество судов, проходящих через пролив, остается очень низким и после кратковременного роста в выходные снова снизилось.
Ситуацию осложнила также блокада военно-морских сил (ВМС) США, которую объявил президент Дональд Трамп и которая вступила в силу в понедельник, 13 апреля. Теперь судовладельцы вынуждены получать разрешения как от американской, так и иранской стороны для транспортировки нефти и других грузов из Персидского залива.
Агентство отмечает, что хотя на прошлой неделе из Ормузского пролива вышли три супертанкера с неиранской сырой нефтью, всего за последние семь недель такие перевозки встречаются редко – еще до появления в регионе военных кораблей США.
СМИ также отметило, что даже с учетом возможного разрешения Ирана для некоторых пакистанских судов проход танкера Shalamar выглядит особенно необычным, ведь он был в Персидском заливе всего несколько дней.
По данным Bloomberg, в воскресенье танкер уже пытался пройти через Ормузский пролив в Персидский залив, но развернулся после срыва мирных переговоров между США и Ираном. Впоследствии он все же совершил проход и направился к Аравийскому морю.
Агентство также сообщило со ссылкой на Центральное командование США, что всего через три дня после начала блокады 14 судов были вынуждены развернуться и отказаться от прохода через Ормузский пролив. В общем, после введения ограничений лишь несколько судов пыталось покинуть Персидский залив, и часть из них возвращалась обратно.
