Как рассказал руководитель тактической группы, старший следственный инспектор Национального бюро расследований (НБР) Сами Пайла, пока не удалось точно установить, где опустили якорь.
С помощью следственных мер на борту танкера Eagle S и подводного расследования на месте происшествия полиция хочет составить точную картину инцидентов с кабелями в Финском заливе, добавил он.
В релизе сообщили, что из-за плохих погодных условий исследования морского дна пришлось остановить. На борту танкера Eagle S проводят техническое расследование, основное внимание уделяют допросу экипажа.
Контекст
25 декабря финский национальный оператор электросетей Fingrid заявил о повреждении подводного электрокабеля EstLink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию. Комментируя повреждения, в компании не исключили вероятности вандализма.
Повреждение электрокабеля мог нанести якорь нефтяного танкера Eagle S, входящий в состав российского "теневого флота", заявили 26 декабря в Национальном бюро расследований Финляндии.
Кроме этого электрокабеля, 25 декабря также вышли из строя три кабеля связи между Эстонией и Финляндией. Танкер Eagle S подозревают в повреждении всех.
27 декабря издание Lloyd's List заявило, что на танкере Eagle S были установлены передаточные и приемные устройства, которые фактически дали ему возможность стать "шпионским" кораблем России.