Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для танкера на 140 тыс. тонн, по состоянию на 18 октября, подскочили до $0,54 за баррель. Это максимальный уровень с 12 марта текущего года, который вдвое превышает $0,24 за баррель в среднем за февраль – октябрь текущего года.
Для танкеров класса Aframax на 80 тыс. тонн сверхнормативные простои в турецких проливах в конце прошлой недели оценивались в размере $0,90 за баррель, впервые с середины февраля, пишет издание.
Сверхнормативные простои судов в турецких проливах возрастают в зимний период из-за сезонного ухудшения условий для навигации, увеличивая сроки оборачиваемости судов, что часто приводит к росту ставок фрахта.
Cверхнормативные простои танкеров в турецких проливах на круговом маршруте из Средиземного моря в Черное и обратно выросли в прошлую пятницу до восьми суток против четырех суток в среднем за февраль – октябрь и также находятся на многомесячных максимумах, говорится в публикации. Согласно оценкам Riverlake, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходился фрахтователям в среднем около $65 тыс.