+18 Київ
Будівництвом Керченського мосту Росія знижує привабливість українських портів в Азовському морі. Про це в інтерв'ю "Народній правді" заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
"Ми добре розуміємо, що агресивні дії Росії, які були пов'язані з окупацією Криму і військовими діями в частинах Луганської і Донецької областей, – це чітко спланована політика цієї держави щодо України. Ми добре розуміємо, що будівництво Керченського мосту – не лише поєднання російської території з окупованою українською територією. Це так само інструмент для сіяння дестабілізації в українських морських портах Азовського моря", – сказав він.
На думку Омеляна, немає надії на скасування обмежень, однобічно введених російською стороною для проходження суден.
"Це призведе до падіння економічної привабливості наших двох портів. Відповідно, це матиме негативний короткочасний економічний ефект для всього регіону", – заявив міністр.
Міст завдовжки 19 км має стати найдовшим у Росії. Його будують коштом федерального бюджету. Загальна вартість проекту становить приблизно 228 млрд рублів (майже $4 млрд). У грудні 2016 року старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук Юрій Медовар заявив, що будівництво мосту через Керченську протоку ведуть без проекту, а сам міст завалиться, навіть якщо його вдасться побудувати.
У міністерстві транспорту РФ заявляли, що забезпечать відкриття автомобільного руху на Керченському мосту до грудня 2018 року, а рух поїздів – до 2019-го.
РФ установила обмеження для проходження суден через Керченську протоку на період спорудження аркових прольотів.
У серпні Мінінфраструктури України заявило про підготовку позову до РФ із вимогою відшкодувати збитки, яких зазнають українські порти в Азовському морі через будівництво Керченського мосту.
Росія анексувала Крим і Севастополь після незаконного референдуму 16 березня 2014 року. Приєднання півострова до РФ не визнають Україна та більшість країн світу.
