0 Київ
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України" могли збити внаслідок втручання Росії в роботу комплексу ППО. Про це 30 вересня заявив президент Центру глобалістики "Стратегія XXI" Михайло Гончар під час круглого столу в режимі онлайн на тему: "Як Тегеран намагається уникнути відповідальності за знищення українського пасажирського Boeing", повідомив "Укрінформ".
"Комплекс "Тор" – це російська експортна поставка, і цілком могло мати місце втручання в роботу системи управління вогнем із боку певної третьої сторони, яка не мала на меті знищити український Boeing, але мала на меті створити серйозний прецедент у небі над Тегераном через знищення цивільного літака", – сказав Гончар.
Іранська сторона спочатку вказувала на серйозні збої у програмному забезпеченні і системі управління комплексом ППО. Це може бути свідченням втручання, вважає експерт.
Гончар підкреслив, що перед катастрофою літака МАУ Іран очікував удару від американських військових, система ППО країни була в підвищеній готовності, а високий рівень психологічної напруги міг призвести до людських помилок.
Іран для Росії – не тільки союзник і партнер, але й конкурент на ринку енергоносіїв, тому можна припустити, що дестабілізація у країні була вигідною РФ, вважає фахівець.
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів була громадянами Ірану і Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 помилково збили іранською ракетою.
20 червня президент України Володимир Зеленський в інтерв'ю канадському виданню Globe and Mail припустив, що проти Ірану подадуть позови до міжнародних судів, якщо ця країна не дотримуватиметься взятих на себе зобов'язань у зв'язку з катастрофою літака авіакомпанії МАУ. За словами Зеленського, Україна чекає на офіційні вибачення за інцидент.
23 липня заступник міністра закордонних справ України Євгеній Єнін заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершили у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, одержаних із бортового диктофона і реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.
