-3 Київ
Влада Білорусі не могла прямо приєднатися до нафтових санкцій РФ проти України, тому вирішила підняти мито на експорт нафтопродуктів для української сторони. Таку думку в коментарі виданню "ГОРДОН" висловив президент Центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Михайло Гончар.
"Усе почалося з постачання Росією неякісної нафти в Білорусь. Під час спроби її переробити у білорусів із ладу вийшла одна з установок. Навколо цього розгорнувся грандіозний скандал. У Білорусі заговорили про необхідність компенсації – цілком логічний підхід. Разом із тим білоруська сторона була змушена зупинити експорт в Україну, Польщу та країни Балтії. Для "Транснефти" ситуація дуже неприємна – це безпрецедентний випадок, коли в систему потрапила нафта з домішками, яких там бути не має. Соляна кислота, яка виробляється у процесі перероблення, роз'їдає все, на що потрапляє. У Білорусі з РФ і до цього був конфлікт через те, що Мінськ хотів підняти тариф на транзит російської нафти. "Транснефть", зрозуміло, проти цього. І ось тепер ситуація ускладнилася – претензії пішли з білоруської сторони", – сказав Гончар.
За його словами, президент Білорусі Олександр Лукашенко був змушений піти на змову з владою РФ у питанні постачань нафтопродуктів в Україну.
"Рішення підвищити для нас ставки експортного мита має нелогічний вигляд. Білорусь говорила про тимчасове припинення постачань. А тепер раптом вони хочуть їх відновити на нових умовах. Очевидно, це рішення Мінськ ухвалив під тиском Москви. А далі білоруси будуть робити заяви, мовляв, нам треба ж за щось відновлювати установки – коли буде розв′язано питання з компенсацією від РФ, невідомо. От, нам потрібні гроші, тому ми підвищуємо мита – бізнес і не більше. Але, найімовірніше, ситуація тут дещо інша. Думаю, росіяни пообіцяли Білорусі компенсацію, але за це вимагали допомогти їм створити проблеми Україні. Тобто "ви або негласно приєднуєтеся до нашого майбутнього ембарго, або ми піднімемо для вас вартість нафти". Зрозуміло, що Білорусь не могла прямо приєднатися до нафтових санкцій РФ проти України, тому підняла мито. Загалом, це схоже на політичну змову. Простір для маневру у Лукашенка невеликий", – підкреслив співрозмовник.
Він уважає, що президент РФ Володимир Путін не вдасться до повного припинення постачань палива в Україну, оскільки їх "кришує" глава політради партії "Опозиційна платформа – За життя", його кум Віктор Медведчук.
"Лукашенку своя сорочка ближча до тіла, тому він не може не діяти в інтересах Кремля. Більше йому спертися нема на кого. Уже давно говорили – надмірне захоплення імпортом нафтопродуктів із РФ та Білорусі призведе до того, що Москва цим скористається. Звісно, відшкодувати ці постачання можна. Є Польща, Румунія, але в цьому разі через логістику вартість для нас буде вищою. Звісно, Путін не перекриє повністю постачання дизелю, які в нас "кришує" Медведчук. Тому тут, насамперед, ідеться про створення Москвою політико-психологічного тиску на Україну. Києву варто було б задіяти механізм раннього попередження, згідно з Угодою про асоціацію між Україною та ЄС, що в перериванні постачань винна третя сторона", – резюмував Гончар.
Новина про підвищення Білоруссю з 1 травня мит з'явилася на тлі заборони експорту в Україну нафти і нафтопродуктів із Росії (ця постанова набуде чинності 1 червня), а також скандалу з постачанням неякісної російської нафти нафтопроводом "Дружба".
19 квітня концерн "Белнефтехим" заявив про різке погіршення якості нафти, яка надходить нафтопроводом "Дружба" із Росії, а 23 квітня Білорусь через це зупинила експорт світлих нафтопродуктів в Україну, Польщу та країни Балтії. Білоруська сторона чекає відновлення постачань "чистої" нафти з Росії не раніше ніж за 8–10 днів.
25 квітня Україна зупинила транзит російської нафти через нафтопровід "Дружба". Неякісну нафту з підвищеним вмістом хлорорганічних речовин відмовилися приймати на приймально-передавальній ділянці у Європейському союзі, повідомили в "Укртранснафті".
