+15 Київ
"Ситуація з блокуванням із 6 листопада однією з польських асоціацій перевізників пунктів пропуску на українсько-польській ділянці державного кордону носить надзвичайно небезпечні наслідки для економіки та національної безпеки України. Водії без елементарної допомоги з боку Червоного Хреста та інших організацій, два смертельні випадки й загроза перевезенням, від яких прямо залежить національна безпека України", – ідеться в повідомленні.
Якщо ж рахувати непрямі втрати – штрафи щодо українських експортерів за зриви контрактних зобов’язань, відмови від укладання контрактів з українськими контрагентами на новий рік тощо – то втрати вже вимірюють мільярдами євро, додали автори звернення.
У федерації вважають, що вимоги польських страйкарів мають зухвалий характер і порушують зобов’язання Польщі щодо міжнародних договорів, а подекуди "є прямим втручанням у внутрішні справи України та є дискримінаційними".
Представники організації стурбовані тим, що за прикладом Польщі Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі, Литви, Чехії, Словаччини та Угорщини надіслали на адресу президентки Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн спільну заяву, якою вони ініціюють термінове обговорення питання повернення дозволів для українських перевізників.
"Ми, представники українських виробників і перевізників, можемо впевнено сказати, що Угода між Україною та ЄС про вантажні автомобільні перевезення жодним чином не порушує принципів рівної конкуренції на європейському ринку вантажних автомобільних перевезень, надаючи рівну можливість бездозвільного виконання перевезень між сторонами у двосторонньому та транзитному сполученнях. Натомість перевізники всіх країн ЄС мають право здійснювати перевезення в Україну без будь-яких дозволів і ліцензій ЄКМТ (Європейська конференція міністрів транспорту. – "ГОРДОН"). Водночас перевізники з ЄС не ризикують виконувати перевезення в Україну з огляду на надзвичайно небезпечну ситуацію в країні через військові дії", – підкреслили у ФРУ.
Автори спрямували свої пропозиції з розвʼязання проблеми президенту України, вони передбачають проведення зустрічей із представниками Польщі на різних рівнях, зокрема між митними та прикордонними службами країн, звернення до гуманітарних організацій для підтримки заблокованих водіїв харчуванням, теплими речами та медичною допомогою.
Також серед запропонованих кроків – консультації з Європейською комісією щодо недопущення подальшої дискримінації українських перевізників і внесення змін до Угоди між Україною та ЄС про вантажні автомобільні перевезення, забезпечення рівних умов для міжнародних перевізників наших країн.
"Наслідки блокування кордонів такі значні, що потребують особистого втручання перших осіб держав і взаємодії органів влади на всіх рівнях", – переконані у Федерації роботодавців України.
