ГОРДОН
 
 

Україна наполягає на переданні бортових самописців рейсу PS752. Кулеба поговорив із главою МЗС Ірану

У Києві налаштовані на діалог із метою з'ясування всіх обставин аварії Boeing під Тегераном, притягнення винних до відповідальності та виплати компенсацій рідним і близьким жертв катастрофи, повідомляють у пресрелізі за підсумками переговорів міністра закордонних справ України Дмитра Кулеби з його іранським колегою Джавадом Заріфом.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Кулеба повторив вимогу про доправлення чорних скриньок збитого літака МАУ в Україну
Кулеба повторив вимогу про доправлення чорних скриньок збитого літака МАУ в Україну
Фото: Dmytro Kuleba / Facebook

Бортові самописці літака авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України", збитого в Ірані 8 січня 2020 року, повинні повернути в Україну. Як повідомляє пресслужба Міністерства закордонних справ України, про це 27 квітня заявив глава відомства Дмитро Кулеба під час телефонної розмови з іранським колегою Джавадом Заріфом.

"Глава Міністерства закордонних справ України окремо підкреслив, що наполягає на доставці, відповідно до Чиказької конвенції, бортових самописців до України, з подальшим рішенням щодо місця їх розшифрування та дослідження за участі країн, громадяни яких загинули внаслідок трагедії", – указано у пресрелізі.

Також Кулеба зазначив, що українська сторона налаштована продовжувати діалог із метою з'ясування всіх обставин трагедії, притягнення винних до відповідальності та виплати відповідних компенсацій рідним і близьким загиблих. Заріф, зі свого боку, запевнив Кулебу, що Іран прагне якомога швидше розслідувати катастрофу й установити винних.

Глава МЗС Ірану також прокоментував висловлювання представника парламентського комітету з правових і судових питань Хассана Норузі, який заявив, що "військові добре впоралися зі своїм завданням", збивши цивільний авіалайнер. Ці слова не відповідають дійсності та офіційній позиції Ірану, підкреслив Заріф, додавши, що заява депутата вже дістала відповідну правову оцінку.

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.

Влада Ірану, яка спочатку стверджувала, що літак розбився через технічні несправності, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що літак МАУ іранські військові збили помилково.

14 квітня 2020 року Radio Farda (іранська служба "Радіо Свобода") повідомило, що Іран пропонує Україні визнати "помилку" як причину катастрофи літака МАУ і відмовитися від подальших судових розглядів у обмін на виплату компенсацій сім'ям загиблих. Глава МЗС Канади Жан-Філіп Шампань категорично відкинув можливість укладення угоди з урядом Ірану про відмову від судового переслідування.

В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифрування до Франції. 18 січня голова іранської комісії з розслідування авіаційних подій Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран відправить в Україну чорні скриньки з літака МАУ. 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати чорні скриньки в Ірані.

Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США та французького Бюро розслідування й аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.

4 лютого Україна, Канада, Афганістан, Великобританія та Швеція зажадали від Ірану передати чорні скриньки збитого Boeing. 5 березня Іран повідомив Канаду про затримку в подальшій роботі із самописцями через спалах коронавірусу.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації