Справу про закупівлю "Укрзалізницею" дизельного пального за завищеними цінами передали в суд – НАБУ

Кримінальне провадження щодо зловживання службовим становищем посадовими особами філії "Центр забезпечення виробництва Укрзалізниці" (ЦЗВ) в інтересах ТОВ "Вог Аеро Джет" передали в суд, повідомила 22 березня прес-служба Національного антикорупційного бюро України.

Антикорупційні органи обвинувачують екс-начальника філії ЦЗВ, його екс-заступника, а також нинішнього начальника відділу нафтопродуктів управління обліку нафтопродуктів і складського господарства ЦЗВ та представника ТОВ "Вог Аеро Джет" у завданні 92 млн грн збитків ВАТ "Укрзалізниця" через закупівлю дизельного палива за завищеними цінами.

У березні 2016 року ТОВ "Вог Аеро Джет" виграло тендер і уклало з філією ЦЗВ договір постачання дизпалива за економічно вигідною ціною, яка на той момент була нижчою за ринкову. Згодом "Укрзалізниця" і постачальник тричі протягом березня 2016 року підписували додаткові угоди до договору постачання, якими підвищили вартість постачання палива.

Закон дозволяє підвищувати вартість закупівлі до 10% у разі коливання цін на ринку, проте, за даними слідства, законних підстав для укладення третьої додаткової угоди у чиновників не було, оскільки ринкові ціни на паливо протягом цього періоду не зростали.

"Закупівельна ціна дизпалива... перевищила ринковий рівень цін, що, на думку детективів, призвело до спотворення результатів торгів. "Укрзалізниця" закупила у переможця тендера три чверті від запланованого обсягу палива за цінами, підвищеними на підставі третьої додаткової угоди, і в результаті переплатила постачальнику за дизельне пальне 92 млн грн", – повідомили в НАБУ.

У липні 2018 року чотирьох із п'яти фігурантів справи повідомили про підозру. Один представник "Вог Аеро Джет", якого вважають організатором корупційної схеми, переховується за кордоном, його оголошено в міжнародний розшук. Розслідування щодо нього виділили в окреме провадження.

На підставі відомостей, одержаних під час попереднього розслідування, НАБУ ініціювало низку судових позовів, за результатами розгляду яких суд підтвердив незаконність укладення третьої додаткової угоди.

27 липня 2017 року такого висновку дійшов Господарський суд. Києва. Рішення підтвердили Київський апеляційний господарський суд та Верховний Суд України. На цій підставі "Укрзалізниця" подала позов про стягнення коштів на свою користь. У січні 2019 року Господарський суд Києва ухвалив рішення на користь ВАТ "Укрзалізниця", із яким відповідач не погодився. Розгляд апеляційної скарги Київський апеляційний господарський суд призначив на 26 березня 2019 року.

Прес-служба Спеціалізованої антикорупційної прокуратури опублікувала у Facebook таблицю з хронологією розслідування у цій справі.