Місія російського робота "Федора" була під загрозою зриву через збій стикування з Міжнародною космічною станцією (МКС), гарантійний строк системи стикування "Курс-пасив" закінчився у 2018 році, повідомив у коментарі УНІАН перший заступник голови Державного космічного агентства України (ДКАУ) Олександр Голуб.
“Безпека МКС – це безпека всіх країн-учасниць, без нормальної системи стикування забезпечити її неможливо. Наш український виробник "Курсів" неодноразово говорив про готовність оновити обладнання, про те, що у 2016 році він самостійно виготовив новий "Курс-пасив". Дуже важливо, щоб його почули й від кооперації не відмовлялися безпідставно", – підкреслив він.
Голуб зазначив, що від цього залежить безпека і життєдіяльність орбітальної станції, яка є спільним проєктом 15 країн. Заступник голови ДКАУ розповів, що систему, яка не спрацювала, поставили у 2008 році. Наступного року закінчується гарантійний строк і для другого "Курс-пасиву".
Системи "Курс-актив" для стикування пасажирських кораблів "Союз" і вантажних "Прогрес", а також "Курс-пасив" для МКС виробляє київське ПАТ "Елміс". Із 1986-го до 2015 року підприємство передало понад 150 комплектів системи "Курс-актив" і 14 комплектів "Курс-пасив", на них здійснили вже 160 успішних стикувань, зокрема неодноразових, зазначає УНІАН.
24 серпня "Союз МС-14" не зміг пристикуватися до модуля "Пошук" Міжнародної космічної станції. За словами керівника "Роскосмосу" Дмитра Рогозіна, виник збій установленої на МКС апаратури, яка відповідає за безпечне зближення та шлюзування.
Із метою безпеки корабель із роботом відвели від МКС.
26 серпня екіпаж МКС вручну перестикував корабель "Союз МС-13", який був на причалі модуля "Зірка", на модуль "Пошук".
На Землю робота планують повернути 7 вересня разом із космічним кораблем "Союз МС-14".