Ігнат зазначив, що минула ніч у сенсі повітряних загроз була "більш чи менш спокійною", що трапляється нечасто.
"Немає атак засобами повітряного нападу, такими як безпілотники перш за все, які ми фактично щоночі звикли бачити протягом осені й зими. Ця ніч – одна з небагатьох, яка була без повідомлень [про повітряні тривоги]", – розповів Ігнат.
Він констатував, що після трьох потужних атак ворога на Україну є певне затишшя, але це не означає, що "треба якось розслаблятися".
"Тільки що карта була порожня, а ось зараз з'явилося п'ять-шість повітряних цілей, зокрема в акваторії Азовського моря з'явився славнозвісний уже А-50, випробовує свою долю", – повідомив речник.
Ігнат додав, що в цьому немає нічого дивного, оскільки в Росії ще є авіація ДРЛВ.
"Ми говорили напередодні про те, що буде після знищення А-50 – прилетить інший. Тому є [на чергуванні] А-50, є винищувач ближче до Ростова, а також безпілотники, які стежать за лінією фронту", – сказав представник ПС ЗСУ.
Контекст
14 січня Повітряні сили ЗСУ знищили над Азовським морем російський літак А-50, який виконував функції центру далекого радіолокаційного виявлення, і летючий командний пункт окупантів Іл-22М, підтвердив 15 січня в Telegram головнокомандувач Збройних сил України Валерій Залужний.
Інформацію про збитий А-50 і підбитий Іл-22М українські медіа опублікували 14 січня ввечері з посиланням на сили оборони України й українську військову розвідку. Перед офіційним повідомленням Залужного командувач Повітряних сил ЗСУ Микола Олещук 15 січня в Telegram натякнув на знищення авіації противника.
ДРЛВ А-50 російські окупанти використовують для націлювання ракет на об'єкти на території України. Відомо, що на початок повномасштабної війни РФ проти України на озброєнні повітряно-космічних сил країни-окупанта було дев'ять таких літаків, частину їх удосконалили (з модифікацією "У"). Вартість борту – $330 млн. Один такий літак обслуговує 19 осіб (п'ятеро – льотного персоналу, 11 – радіо- та троє – інженерно-технічного персоналу).
У лютому 2023 року внаслідок вибухів на аеродромі Мачулищі в передмісті Мінська було пошкоджено один такий літак А-50. За інформацією української розвідки, нових схожих літаків РФ робити не може.
15 січня начальник Головного управління розвідки Міноборони України Кирило Буданов заявив, що окупанти мають усього вісім літаків А-50 у хорошому стані.
Іл-22М – модифікація турбогвинтового літака Іл-18 радянського виробництва, обладнана різними системами зв'язку для управління військами. У війні, розв'язаній РФ проти України, такі літаки використовують як ретранслятори для передавання команд літакам і гелікоптерам, які діють на надмалих висотах. Льотний екіпаж літака складається з п'яти осіб, окрім того, там зазвичай перебуває від двох до чотирьох операторів зв'язку.
0 Київ
