+1 Київ
До знищення російського ДРЛВ А-50 над Азовським морем ліквідацію літака дальнього радіолокаційного виявлення вважали неможливою, оскільки ці літальні апарати намагаються уникати роботи поблизу лінії фронту і тримаються якнайдалі від зони дії ППО противника.
Крім того, від нападу противника літаки ДРЛВ має прикривати супровід, водночас сам літак-розвідник і має наводити літаки супроводу на авіацію чи ракети противника.
"Ще ніхто в історії не збивав літак дальнього радіолокаційного виявлення, і ЗСУ вкотре здійснили те, що вважалося неможливим і ніхто ніколи не робив", – зазначають у статті.
З огляду на призначення й функціонал А-50 автори Defense Express припускають, що екіпаж А-50, котрий складається з 15–16 осіб, із яких 10–11 операторів радіолокаційного комплексу, найімовірніше, бачив на екранах РЛС зенітні ракети, що наближалися до нього.
"Але А-50, який створений на базі Іл-76, фізично неспроможний здійснити ефективні [проти]зенітні маневри, тому рашистам залишалося лише очікувати свою долю", – підсумовує видання.
Знищення Повітряними силами ЗСУ в районі Азовського моря 14 січня російського літака А-50, який виконував функції центру дального радіолокаційного виявлення (ДРЛВ), і повітряного командного пункту окупантів Іл-22М, підтвердили 15 січня головнокомандувач Збройних сил України Валерій Залужний і ПС ЗСУ, а також командувач ПС ЗСУ Микола Олещук.
