+16 Киев
До уничтожения российского ДРЛО А-50 над Азовским морем ликвидация самолета дальнего радиолокационного обнаружения считалось невозможным, поскольку эти летательные аппараты стараются избегать работы вблизи линии фронта и держатся как можно дальше от зоны действия ПВО противника.
Кроме того, от нападения противника самолеты ДРЛО должно прикрывать сопровождение, при этом сам самолет-разведчик и должен наводить самолеты сопровождения на авиацию либо ракеты противника.
"Еще никто в истории не сбивал самолет дальнего радиолокационного обнаружения, и ВСУ в очередной раз осуществили то, что считалось невозможным и никто никогда не делал", – отмечается в статье.
Учитывая предназначение и функционал А-50, авторы Defense Express предполагают, что экипаж А-50, состоящий из 15–16 человек, из которых 10–11 операторов радиолокационного комплекса, скорее всего, видел на экранах РЛС приближающие к нему зенитные ракеты.
"Но А-50, созданный на базе Ил-76, физически не может осуществить эффективные [противо]зенитные маневры, поэтому рашистам оставалось только ждать своей судьбы", – заключает издание.
Уничтожение Воздушными силами ВСУ в районе Азовского моря 14 января российского самолета А-50, выполняющего функции центра дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), и летающего командного пункта оккупантов Ил-22М, подтвердили 15 января главнокомандующий Вооруженными силами Украины Валерий Залужный и ВС ВСУ, а также командующий ВС ВСУ Николай Олещук.
