Боровой: Бажання міноборони РФ мати право збивати пасажирські літаки пов'язане з МН17. Вони підкладають собі подушки під майбутні судові процеси G

Намір міноборони РФ дістати право збивати пасажирські літаки, які порушили російський кордон, найімовірніше, є підготовкою до майбутніх судових процесів щодо катастрофи рейсу МН17. Таку думку в коментарі виданню "ГОРДОН" висловив російський опозиціонер і політичний експерт Костянтин Боровой.

"Вони думають про легалізацію злочинів, які вже вчинили. По суті, влада РФ готується до майбутніх судових процесів. Їм доведеться відповідати на запитання – на підставі якого закону здійснено ту чи іншу дію? Звісно, я не думаю, що вони планують масово збивати літаки. Але бажання міноборони РФ мати право збивати пасажирські літаки, на мою думку, пов'язане з МН17. Вони підкладають собі подушки під майбутні судові процеси. Так за необхідності вони зможуть сказати: мовляв, у нас була внутрішня інструкція, а потім ухвалили відповідний закон. Отже, є мотив діяти в такий спосіб", – підкреслив Боровой.

Він уважає, що навіть якщо міноборони РФ дістане таке право, це буде слабким аргументом російської сторони у справі МН17.

"Керівництво РФ не дотримується міжнародного права і прав людини, але водночас вони розраховують, що коли залишаться без влади, їх будуть судити за законом. Тобто в такий спосіб вони готуються до судових процесів, які наближаються, зокрема щодо МН17. Адже процес щодо катастрофи Boeing набуває форми міжнародного трибуналу. Звісно, для російської сторони це все одно слабкі аргументи. Але хоч якесь виправдання своїх дій", – резюмував Боровой.

Міністерство оборони Росії підготувало проект постанови, що дозволяє збивати пасажирські літаки, які порушили російський кордон. Згідно з документом, російські військові повинні вживати заходів реагування, якщо неопізнаний літак наблизиться до кордону РФ на відстань менше ніж 50 км.

За даними "Известий", нова правова норма потрібна для усунення протиріч у законодавстві РФ. Зокрема, закон "Про протидію тероризму" дозволяє військовим збивати захоплені терористами пасажирські літаки. А постанова уряду від 1994 року забороняє збивати цивільні літаки з пасажирами на борту. Чинні з 2010 року правила застосування зброї під час охорони державного кордону РФ також не передбачають можливості збивати пасажирські літаки.

У 1978 році радянський винищувач відкрив вогонь по південнокорейському пасажирському Boeing, який увійшов у повітряний простір СРСР. Загинуло двоє людей.

У 1983 році радянські військові збили Boeing-747, який належав Південній Кореї та летів зі США в Сеул. Літак було збито над морем неподалік від острова Сахалін. Загинули всі 269 пасажирів літака.

Boeing 777 рейсу МН17, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту, серед них – 193 голландські громадянина.

28 вересня 2016 року в Нідерландах міжнародна слідча група, яка складається з представників Нідерландів, Малайзії, Бельгії, Австралії та України, оголосила проміжні підсумки розслідування. Згідно з висновками комісії, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук", привезеного з Росії, із території, підконтрольної проросійським бойовикам.

У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17.

У грудні 2018 року МЗС Нідерландів заявило про намір подати позов у міжнародний суд через ігнорування Росією офіційних запитів про переговори щодо визнання відповідальності за загибель людей і виплат компенсацій сім'ям загиблих.