Міноборони Ірану назвало винуватця аварії літака МАУ

Міністерство оборони Ірану вважає винним в аварії літака "Міжнародних авіаліній України", збитого іранськими ППО 8 січня недалеко від Тегерана, оператора ракетної системи. Як повідомив у Twitter колишній депутат іранського парламенту Махмуд Садекі, про це йдеться у відповіді міноборони на його запит.

Садекі надіслав запит у відомство ще 23 квітня, але отримав відповідь лише напередодні.

У документі, підписаному міністром оборони бригадним генералом Аміром Хатамі, зазначено, що оператор порушив порядок ведення вогню і здійснив пуск ракет "без отримання дозволу", пише розташована в Амстердамі іранська радіостанція Radio Zamaneh.

Видання зазначає, що про затримання військовослужбовця у справі про катастрофу літака МАУ іранська влада заявляла 4 квітня.

Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана в Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ять членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.

Влада Ірану, яка спочатку стверджувала, що літак розбився через технічні несправності, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що літак МАУ збили іранські військові помилково.

14 квітня 2020 року Radio Farda (іранська служба "Радіо Свобода") повідомило, що Іран пропонує Україні визнати "помилку" причиною катастрофи літака МАУ і відмовитися від подальших судових розглядів в обмін на виплату компенсацій сім'ям загиблих. Глава МЗС Канади Жан-Філіп Шампань категорично відкинув можливість укладення угоди з урядом Ірану про відмову від судового переслідування.

В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифування до Франції. 18 січня голова іранської комісії з розслідування авіаційних пригод Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран передасть в Україну чорні скриньки з літака МАУ. 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати самописці в Ірані.

Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США і французького Бюро розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.

4 лютого Україна, Канада, Афганістан, Великобританія і Швеція вимагали від Ірану передати чорні скриньки збитого Boeing. 5 березня Іран повідомив Канаду про затримку в подальшій роботі із самописцями через спалах коронавірусу.