Втрати російських окупантів
1 205 690

ОСОБОВИЙ СКЛАД

11 472

ТАНКИ

434

ЛІТАКИ

347

ГЕЛІКОПТЕРИ

Росія добудовує "Північний потік – 2" застарілими суднами, це може призвести до техногенної катастрофи – українська розвідка

Росія добудовує "Північний потік – 2" застарілими суднами, це може призвести до техногенної катастрофи – українська розвідка За даними розвідки, судно "Катунь" із 16 березня стоїть на ремонті в доці данського порту Мункебо
Фото: szru.gov.ua

Судна Venie, "Владислав Стрижов", "Юрий Топчев", "Умка", Vengery, "Финвал", Errie, "Катунь" залучені до будівництва газопроводу "Північний потік – 2", наразі в передаварійному стані, повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Росія добудовує газопровід "Північний потік – 2" застарілими суднами, що може призвести до техногенної катастрофи. Про це 2 квітня повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

"Через відмову іноземних компаній від залучення передового технологічного флоту Росія змушена проводити добудову "Північного потоку – 2" власними можливостями, які на сьогодні представлені судами, що перебувають у передаварійному стані та є технологічно застарілими", – ідеться в повідомленні.

Зокрема, це судна Venie, "Владислав Стрижов", "Юрий Топчев", "Умка", Vengery, "Финвал", Errie, "Катунь".

За даними розвідки, судно "Катунь" із 16 березня стоїть на ремонті в доці порту Мункебо (Данія). У судна пошкодження не тільки корпусу, а й елементів управління. Технічні характеристики судна "Умка" вже не відповідають максимальним швидкостям і навантаженням, які Росія докладає для завершення будівництва газопроводу.

За оцінками експертного середовища, використання технологічно застарілих суден і обладнання в майбутньому збільшує ймовірність виникнення техногенної катастрофи з екологічними наслідками регіонального масштабу під час будь-яких пікових навантажень.

"Північний потік – 2" – газопровід, який має зв'язати Росію з Німеччиною дном Балтійського моря. Протяжність маршруту – більше ніж 1200 км, потужність нового трубопроводу становитиме 55 млрд м³ газу на рік. Повідомляли, що вартість проєкту – €9,9 млрд, його фінансують російський "Газпром" і п'ять європейських компаній: англо-нідерландська Shell, німецькі Wintershall і Uniper, французька Engie та австрійська OMV.

Уряди США, України, Польщі, Угорщини, Молдови, Румунії, Чехії, Словаччини, Латвії, Литви та Естонії вважають "Північний потік – 2" загрозою для енергетичної безпеки Європи.

2018 року Німеччина, Фінляндія і Швеція дозволили прокладати трубопровід через свою територію, Данія залишалася останньою країною, яка не дозволяла. Через це оператор проєкту запропонував прокласти трубопровід в обхід Данії. 30 жовтня 2019 року Данське енергетичне агентство дало дозвіл на будівництво ділянки газопроводу "Північний потік – 2", що проходить континентальним шельфом Данії.

Будівництво газопроводу почали 2018 року. Із кінця 2019 року проєкт і компанії, що беруть участь у ньому, – під американськими санкціями, які неодноразово розширювали. Будівництво заморозили, коли було добудовано 93% газопроводу, повідомляв Nord Stream 2 AG.

За рік, 11 грудня 2020 року, будівництво відновили. У лютому 2021 року в "Газпромі" заявляли, що мають намір ввести "Північний потік – 2" в експлуатацію цього року.

23 лютого 2021 року стало відомо, що 18 європейських компаній покинули проєкт газопроводу "Північний потік – 2" або опинилися на стадії виходу. Причиною цього стали ймовірні санкції щодо проєкту з боку США.

На завершенні будівництва наполягає Німеччина, незважаючи на те, що за припинення будівництва "Північного потоку – 2" виступила німецька партія "Зелені". У політичній силі вважають, що завершення будівництва газопроводу стане неправильною реакцією на анексію Росією українського Криму та її підтримку сепаратистів на Донбасі.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати
Легка версія для блекаутів