+14 Киев
В Карпатах завершили основное строительство Бескидского железнодорожного тоннеля, сообщил в своем Facebook заместитель начальника департамента путей и сооружений "Укрзалізниці" Георгий Линник, который опубликовал документ, подтверждающий окончание работ.
"Долгожданная "справка". Завершена проходка Бескидского тоннеля. Поздравляю всех", – написал он 28 октября.
Как сообщал в январе этого года министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Геннадий Зубко, Бескидский тоннель должен стать продолжением нового "Шелкового пути" и позволит Украине нарастить объемы экспортных перевозок и транзита между странами Европы и Азии.
Тоннель длиной 1764,25 метра находится на Бескидском перевале и является частью Львовской железной дороги. Он был построен в 1886 году, но из-за недостаточной пропускной способности и аварийности власти Украины приняли решение о строительстве нового тоннеля на две колеи, протяженностью 1822 метра. Его пропускная способность увеличится до 100 поездов в сутки, которые смогут развивать скорость до 60 км/час.
В мае 2015 года Министерство инфраструктуры Украины, "Укрзалізниця" и Европейский инвестиционный банк подписали договор о транше в €55 млн для строительства Бескидского тоннеля.
Тоннель входит в пятый панъевропейский транспортный коридор, который соединяет Италию, Словению, Венгрию, Словакию, Украину и Россию. Он имеет стратегическое значение для Украины, так как 60% перевозок через западную границу страны осуществляется через него.
