Государственные монополии должны бороться с коррупцией, а не повышать тарифы на свои услуги – эксперт
"Укрзалізниці" и другим госмонополиям следует сосредоточиться на борьбе с коррупцией, эффективном управлении расходами и их сокращении, а также оптимизации закупок. Об этом заявил директор GMK Center Станислав Зинченко в эфире телеканала "Прямий".
"Наши европейские и мировые партнеры инвестируют в инфраструктуру. Но для того, чтобы получить средства от Европейского союза, от ЕБРР или японского правительства, нужно работать! Делать проекты, показывать эффективность. Ну, это же нужно что-то делать. А есть очень легкое административное решение – просто поднять тарифы. Хотя именно привлечение внешних инвестиций позволит обеспечить стабильное развитие без негативных последствий для отраслей и экономики", – подчеркнул Зинченко.
Он также добавил, что объем внешнего финансирования для Украины будет уменьшаться, иностранные партнеры откровенно рекомендуют властям рассчитывать на собственные ресурсы и силы. Поэтому сейчас, по его мнению, следует стимулировать развитие экономики.
"Мы должны базироваться на собственной промышленности, которая обеспечит валютные поступления, рабочие места, налоги, инвестиции. Но если поднимут все тарифы, то, например, производство и экспорт стали и железной руды в 2025 году упадет еще на 15% по отношению к этому году. До войны 10% ВВП и 25% экспорта – это был горно-металлургический комплекс. Без производства стали невозможно восстановить инфраструктуру, жилье, страну. А правительство и Верховная Рада делают все наоборот: принимают решения, которые уменьшают нашу экономическую и промышленную базу и возможность восстановиться после войны", – резюмировал эксперт.
Контекст:
Нацкомиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), повысила тариф на услуги по передаче электроэнергии с 1 января 2025 года на 29,8% – до 686,23 грн/МВт-час.
НКРЭКУ на заседании 30 декабря приняла повышение цен на транспортировку газа в Украине. Повышенные тарифы действуют с 1 января 2025 года.
Бизнес-ассоциации обращались в НКРЭКУ с просьбой воздержаться от повышения тарифа, отмечая, что это чревато для Украины потерей инвестиционной привлекательности, оттоком инвестиций, потерей конкурентоспособности украинской продукции.
Федерация работодателей Украины (ФРУ) 4 декабря заявила, что повышение тарифа на транспортировку газа на 305% будет иметь катастрофические последствия для экономики и приведет к волне увольнений производителей.
Дунайское пароходство заявило об остановке флота в случае повышения тарифа на грузовые перевозки УЗ.
По информации президента ОП "Укрметаллургпром" Александра Каленкова, из-за повышенных тарифов железной дороги дополнительные расходы "АрселорМиттал Кривой Рог" на логистику составят более 1,4 млрд грн в год, что снизит конкурентоспособность продукции и может привести к полной остановке производства, где работает примерно 20 тыс. человек, и прекращению валютных поступлений в Украину на $800 млн в год.