Украина должна либерализовать тарифы на железнодорожные грузовые перевозки и снизить их – эксперт
"Укрзалізниця" как монополист в сфере грузовых железнодорожных перевозок сдерживает развитие бизнеса и не учитывает мнение своих клиентов, даже имея все предпосылки для снижения тарифов, заявил в комментарии УНИАН директор по транспорту "Ост-Вест Логистик Нетцверк" Николай Сайгак.
"Укрзалізниця" рассматривает возможности увеличения тарифов, потому что все козыри у них на руках, а бизнес – заложник, у которого пока нет альтернативы. Но надо вспомнить, что в этом году возобновились переговоры с Еврокомиссией по поводу либерализации транспорта в Украине – а именно, что необходимо забирать у "Укрзалізниці" монопольное положение на рынке железнодорожных транспортных перевозок. До конца года должен быть принят какой-то закон и выделены средства на либерализацию рынка. Тогда будет возникать конкуренция в железнодорожных перевозках, и "Укрзалізниці" нужно будет уменьшать тарифы", – сказал он.
По словам Сайгака, руководство "Укрзалізниці" игнорирует позицию бизнеса и не учитывает рекомендации, даже если они отвечают рыночным условиям.
"Сейчас все, что бизнес говорит, проходит мимо ушей. Даже сегодня на совещании говорили, что стоимость зерновоза парка ЦТЛ составляет 1250 грн – при том, что частный парк предлагает значительно меньшие ставки. Было обращение к "Укрзалізниці" о том, что вам также нужно уменьшать ставки, чтобы работа вашего парка была более эффективной. Но "Укрзалізниця" делает то, что считает нужным, к сожалению", – заявил эксперт.
Контекст:
Глава УЗ Евгений Лященко заявил в интервью "Forbes Украина", что компания намерена "гармонизировать" тариф на грузовые перевозки. В результате, как ожидается, затраты промышленности возрастут как минимум на 7–10%.
Летом 2022 года УЗ повысила тарифы на грузовые перевозки на 70%.
"Укрзалізниця" в ноябре 2023 года перевезла 14 млн тонн грузов, это рекордный показатель с начала широкомасштабного вторжения. Перевозки зерновых в направлении морских портов в ноябре достигли 1,7 млн тонн, это в 1,7 раза больше, чем в сравнении с октябрем. По итогам 2023 года "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн грузов.
Генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак заявил, что можно прогнозировать увеличение объемов перевозок "Укрзалізниці". "Учитывая это, мы считаем, что УЗ воздержится от необоснованного повышения тарифов", – сказал эксперт.
В январе – июне 2024 года УЗ перевезла более 90 млн тонн грузов, что на 28% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.