"Укрзалізниця" хочет повышения тарифов на 37% вопреки высоким доходам – нардеп Гончаренко
"Укрзалізниця" снова готовит значительное повышение тарифов на грузовые перевозки, хотя необходимости в этом нет, заявил в своем Facebook народный депутат от "Европейской солидарности" Алексей Гончаренко.
Он подчеркнул, что дополнительные деньги от этого повышения УЗ не получит, ведь бизнес начнет закрываться.
"Со мной поделились внутренним документом государственной монополии. Там за счет повышения грузовых тарифов планируют собрать дополнительно 26 млрд, для чего в одном из вариантов тарифы будут подняты на +37%, – написал нардеп. – Конечно, никаких денег они не соберут, потому что предприятия просто начнут останавливаться. Не только из-за ударов врагов, а из-за тарифов УЗ".
Он также напомнил, что с 2022 года тарифы уже выросли на 70%, что позволяет компании до сих пор получать прибыль. Но чувствует это только руководство компании.
"Сегодня в повышении тарифов насущной необходимости нет, потому что и так есть прибыль за счет прошлых повышений. С другой стороны – железная дорога повышает тарифы на перевозку, а зарплата увеличивается только у топ-менеджмента компании", – отметил Гончаренко.
Нардеп считает, что политика в отношении государственных монополий в Украине полностью провалена.
"Расстановка своих лояльных людей на руководящие должности привела к тому, что неэффективность и коррупцию раз в пол года перекладывают повышенными тарифами на бизнес. Может быть, такие амбициозные планы по сбору средств связаны с последними перестановками в транспортной сфере и на железной дороге?" – резюмировал Гончаренко.
Контекст:
Данные о финансовых результатах УЗ обнародовало издание Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартала 2024 года с показателем чистой прибыли в 1,66 млрд грн. Выручка УЗ за январь – сентябрь выросла до 78 млрд грн – это на 17% больше, чем было за аналогичный период прошлого года.
Прошлый год "Укрзалізниця" завершила с чистой прибылью 5,2 млрд грн.
За первое полугодие 2024 года "Укрзалізниця" получила прибыль в размере 3,1 млрд грн. Однако тогдашний глава компании Евгений Лященко спрогнозировал, что год компания завершит с убытком, и инициировал пересмотр тарифов на грузовые перевозки.
"Впрочем, его прогноз не оправдался: это позволяет УЗ удержать тариф на грузовые перевозки и стимулировать развитие экономики", – написало 15 ноября агентство "РБК-Украина".