Государство должно делать заказы на пассажирские перевозки, это поможет финансовой стабильности УЗ – замминистра
Важным шагом для поддержки финансовой стабильности государственной компании "Укрзалізниця" должно стать введение государственного заказа на пассажирские перевозки внутри страны. Об этом заявил заместитель министра развития общин и территорий Украины Алексей Балеста, сообщил сайт Минразвития.
Во время воркшопа, организованного Всемирным банком, ЕБРР и Минразвития, Балеста презентовал комплекс возможных краткосрочных и долгосрочных мероприятий, направленных на развитие отрасли и улучшение финансового положения УЗ. Один из них – финансирование пассажирских перевозок за бюджетные средства.
"Одним из важных шагов для поддержания финансовой стабильности "Укрзалізниці" должно стать введение государственного заказа на пассажирские перевозки внутри страны. В первом квартале 2026 года должны представить решение, которое позволит компенсировать разницу между себестоимостью перевозок и действующими тарифами. Это станет первым переходным шагом к полноценной системе PSO в соответствии с европейскими стандартами", – сообщил Балеста.
По его словам, такой подход станет одним из шагов по стабилизации финансовой ситуации компании, сохранению непрерывности и доступности пассажирских перевозок. Он также создаст прозрачную основу перехода к европейской модели заказа социально важных услуг.
Контекст:
УЗ инициирует повышение тарифов на грузовые перевозки примерно на 40% в 2026 году.
Министерство экономики Украины в декабре 2025-го заявило, что корректировке тарифов должно предшествовать обновление тарифного сборника "Укрзалізниці", которого не пересматривали с 2009 года. "Просто общее повышение тарифов не даст эффекта. Часть грузов пойдет на дороги или просто исчезнет из-за остановки предприятий", – заявил министр экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Алексей Соболев.