Швеция задержала танкер, предположительно из "теневого флота" РФ, из-за разлива нефти в Балтийском море

На момент проверки танкер Flora 1 имел неопределенный статус флага, а также двигался к неизвестному пункту назначения
Фото: kustbevakningen.se

Швеция задержала танкер Flora 1, который подозревается в масштабном нефтяном разливе возле острова Готланд и который находится под санкциями Европейского союза. Об этом 3 апреля сообщила Шведская береговая охрана.

По информации морских правоохранительных органов, судно остановили в рамках операции Klöver и сопроводили до якорной стоянки возле Юстада во взаимодействии с полицией и под процессуальным руководством прокуратуры.

На борту танкера находились 24 члена экипажа, а судно было загружено нефтью, сообщили в береговой охране. Там также отметили, что инцидент произошел в экономической зоне Швеции вне территориальных вод, однако международное право позволяет проводить такие расследования.

По данным воздушного патруля, разлив нефти впервые был зафиксирован еще утром в четверг, 2 апреля.

"На тот момент разлив был протяженностью более 12 км. Танкер Flora 1 определили как интересный объект расследования с самого начала", – говорится в сообщении береговой охраны.

Также сообщается, что во время проверки было установлено: судно имеет неопределенный статус флага и находится в санкционном списке ЕС. Вероятно, оно может быть связано с так называемым "теневым флотом" России, который используется для обхода санкций.

Танкер двигался из порта в Финском заливе в неизвестном направлении, пункт назначения не был установлен.

"Если есть подозрительное судно, мы вмешиваемся и расследуем преступление. Судоходство должно знать, что мы поддерживаем порядок на море и действуем для повышения безопасности на море... Судно [Flora 1] окружено различными сомнительными обстоятельствами, кроме подозрения в разливе нефти. Означает ли это дополнительные подозрения в преступлениях – покажет расследование", – заявил заместитель начальника операций береговой охраны.

По информации ведомства, во время операции действуют стандартные процедуры реагирования на загрязнение моря, которые ужесточились из-за сложной ситуации безопасности в регионе.

"Насколько нам известно, это первый случай, когда нам удалось проследить выброс на подпадающее под санкции судно, а значит, его подозревают в совершении экологических преступлений. Разлив не удалось сдержать, и теперь он является частью океана", – отметили в береговой охране.

Контекст:

После введения первых санкций, как отмечало агентство Reuters, у российских нефтяников возникли проблемы с поиском танкеров для перевозки. Но Россия, как писали западные СМИ, искала способы обойти санкции. В частности, она переводила свои нефтяные танкеры, зарегистрированные в Либерии и на Маршалловых Островах, под флаг Габона (перед этим США, ЕС и Великобритания предупреждали Либерию и Маршалловы Острова об ответственности за нарушение санкционного режима), а также тайно перегружала нефть с подсанкционных танкеров.

В январе 2026 года суда из "теневого флота" РФ в мире начали арестовывать, выгонять из своих вод и захватывать. В частности, танкеры, связанные с Венесуэлой и ее нефтью, военные США захватывают, несмотря на то, что они изменяют регистрацию на российскую.

13 января президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что санкционное давление Украины и международных партнеров привело к остановке по меньшей мере пятой части судов "теневого танкерного флота" РФ.

6 марта Швеция взяла под контроль грузовое судно Caffa в своих территориальных водах Балтийского моря возле города Треллеборг, сообщила береговая охрана страны.