Одна из главных причин, почему РФ не атакует идущие по украинскому морскому коридору суда, – страны регистрации судовладельцев: Греция, Турция, Китай

Это один из главных ответов на вопрос, почему РФ не атакует суда, идущие по украинскому морскому коридору в/из портов Большой Одессы... Распределение судовладельцев по странам регистрации.

Всего судовладельцы из более 25 стран работают, при этом офшорные не делают погоды.

Вот так выглядит рейтинг: Греция (25,6%), Турция (25,6%), Китай (4,8%), Ливан (4,6%), [далее следуют] Маршалловы Острова, Либерия, Германия, Панама, Польша, Объединенные Арабские Эмираты, Украина, Египет, Нидерланды, Румыния, Сингапур, Белиз, Кипр, Черногория, Филиппины, Албания, Гондурас, Великобритания, Мальта, Япония, Болгария. 

Инфографика: Andrii Klymenko / Facebook

Важно, что более 30% судов уже совершили по два и более рейсов в порты Большой Одессы. Есть уже и такие чемпионы, которые сходили в наши порты до 10 раз. А в феврале – марте таковых до 50%.

Заметим, что 4,8% китайских судовладельцев – это на фоне почти 900 судов – 44 судна. При этом все они огромны – по 70–100 тыс. тонн дедвейтом.

Источник: Andrii Klymenko / Facebook

Опубликовано с личного разрешения автора