Загоревшееся около Керченского пролива судно не пустили в российский порт из-за санкций США

События

Судно Maestro, которое загорелось у Керченского пролива, ранее загружалось в российском порту Темрюк сжиженным газом и доставляло его в Сирию. При этом оба сгоревших судна – Maestro и Candy – находятся в санкционном списке США за поставки топлива режиму сирийского президента Башара Асада, пишет Reuters.

Пожар на двух судах около Керченского пролива начался после того, как одно судно не пустили в российский порт Темрюк в Краснодарском крае из-за американских санкций, сообщили 22 января Reuters два источника.

По их словам, судно Maestro ранее загружалось в Темрюке сжиженным газом из России и Казахстана и доставляло его в Сирию. Судно находится в списке юридических лиц, против которых США в ноябре 2018 года ввели санкции за поставки топлива режиму сирийского президента Башара Асада. Список опубликован на сайте министерства финансов США.

Топливо стали перегружать с Maestro на Candy, тогда и начался пожар. Суда могут перебрасывать груз с одного на другое в открытом море, если одно из них лишено возможности загрузиться в порту, отмечает Reuters.

Минфин США предупреждал, что любые сделки с этими судами (судно Candy также известно как Venice) могут привести к санкциям. Из-за этого российский газовый терминал "Мактрен-Нафта" отказался пускать Maestro в российский порт.

В компании "Мактрен-Нафта" и в порту Темрюк не прокомментировали для Reuters случившееся.

21 января на одном из судов в районе Керченского пролива произошел взрыв, после начался пожар. Пламя перекинулось на другое судно. На борту судов Candy и Maestro находилось 32 гражданина Турции и Индии. "Глава" оккупированного Крыма Сергей Аксенов сообщил о 14 погибших.

Пожар, предположительно, начался во время перекачки топлива.

В Министерстве по вопросам временно оккупированных территорий Украины со ссылкой на данные офиса по контролю за иностранными активами министерства финансов США сообщили, что суда Maestro и Candy с 2016 года были задействованы в незаконных поставках газа в Сирию. В ведомстве подчеркнули, что на обоих судах была отключена система идентификации.

Утром 22 января спасательную операцию завершили, так как найти выживших надежды не осталось.

Следственный комитет России квалифицировал гибель людей в результате пожара на двух судах в районе Керченского пролива как причинение смерти по неосторожности.