Как сообщает УНІАН, в первом месяце 2014 года кременчугский завод сначала простаивал из-за праздников, а потом начал работать по 2-3 дня в неделю.
Завод выпустил всего 47 грузовых вагонов и ни одного пассажирского.
За 2013 год завод сократил выпуск грузовых вагонов на 48%, в то время как производство пассажирских вагонов возросло на 7,2% – до 74 шт.
В сентябре 2013 года Россия ограничила действие сертификата КВЗ на грузовые вагоны, но вскоре восстановила действие некоторых разрешений.
Крюковский вагоностроительный завод – единственное в СНГ предприятие с налаженным производством одновременно двух типов вагонов – пассажирских и грузовых.