0 Киев
АРМА планирует передать эти вагоны новым управляющим, что может иметь серьезные последствия для УЗ, поскольку это составляет 27% ее крытых вагонов, 26% полувагонов, 54% цистерн и почти все минераловозы – 98%.
По данным "Укрзалізниці", на которые ссылается УНИАН, изъятие такого объема вагонов приведет к ежегодным потерям доходов на сумму около 3 млрд грн. Кроме того, это повлечет за собой сокращение поступлений в государственный бюджет более чем на 0,5 млрд грн в год.
Есть также дополнительная угроза: нехватка цистерн может вызвать рост стоимости горючего, ведь примерно 50% его объема сейчас транспортируется именно в арестованных вагонах, отмечает информагентство. Кроме того, отсутствие достаточного количества полувагонов и платформ может усложнить доставку военной техники для Вооруженных сил Украины и строительство фортификаций на линии фронта.
АРМА уже заключила договор на управление 434 вагонами, пишет УНИАН. В тендере победила компания ООО "ФПК "Ресурсгруп", которая будет платить государству 34 грн за вагон в сутки. В то же время рыночная ставка для полувагонов составляет 450 грн/сутки, а для цистерн – более 1 тыс. грн/сутки. Согласно реестрам, у этой компании нет опыта в управлении железнодорожными вагонами и она является фигурантом более 20 судебных дел, подчеркивает автор статьи.
