Китай импортировал рекордный объем российской нефти в 2024 году

Деньги

За 2024 год импорт сырой нефти из страны-агрессора России в Китай вырос на 1% и достиг нового рекордного показателя. Об этом 20 января написало Reuters.

Ссылаясь на данные Главного таможенного управления КНР, агентство пишет, что Пекин импортировал 108,5 млн тонн российской нефти, что эквивалентно 2,17 млн баррелей в сутки.

Reuters объясняет это тем, что нефтеперерабатывающие заводы Китая искали более дешевую нефть для компенсации ослабления маржи, а также распоряжением властей создать нефтяные запасы.

В то же время, как отмечает СМИ, закупки Китаем сырья из Саудовской Аравии упали на 9% и составили до 78,64 млн тонн или примерно 1,57 барреля в сутки.

В целом объем импорта нефти в Китай как страну – крупнейшего покупателя сырья, в течение прошлого года упал на 1,9%, что стало первым годовым снижением импорта после пандемии COVID-19.

Контекст

В начале декабря 2022 года страны – члены "Большой семерки", а также Австралия и Европейский союз ввели ограничение цен на российскую нефть, установив максимальный уровень в размере $60 за баррель. С 5 февраля 2023 года эти страны ввели ценовой потолок на российские нефтепродукты: $100 – для дизельного горючего и $45 – для разных смазочных масел.
Из-за ограничения цены на сырую нефть Россия теряет $172 млн ежедневно, писало в августе агентство Bloomberg.
6 декабря Bloomberg сообщало, что ежемесячный доход России от экспорта нефти стал больше, чем до полномасштабного вторжения в Украину в феврале 2022 года. Страна-агрессор все чаще направляет горючее в Азию. На нее тогда приходилось около 89% экспорта российской нефти (ориентировочно 3 млн баррелей в сутки), основную часть этого объема закупают две страны – Китай и Индия.
После введения санкций Россия, как писали западные СМИ, искала способы обойти их. В частности переводила свои нефтяные танкеры под другие флаги, а также тайно перегружала нефть с подсанкционных танкеров на другие суда. Украинская разведка по состоянию на 12 декабря 2024 года идентифицировала 238 судов "теневого" флота РФ, которые оккупанты используют для обхода ценовых ограничений. ЕС в целом ввел санкции против 79 судов (последние ограничения ввели 16 декабря), перевозящих российскую нефть, Великобритания по состоянию на 16 октября ввела санкции против 43 таких танкеров.
8 января 2025 года Reauters писало, что Китай запретил вход в свои порты судам, оказавшимся под санкциями США.