Менеджмент "Укрзалізниці" саботирует реформу ценообразования при закупках – эксперт топливного рынка

"Укрзалізниця" (УЗ) саботирует реформу ценообразования, которая предполагает внедрение формульного или автоматического подхода к закупкам. Такое мнение эксперт топливного рынка Сергей Куюн выразил в статье для ZN.UA.

"Реформу саботирует менеджмент госкомпании, который лишится рычагов воздействия на поставщиков, а значит, коррупционных доходов. Только видимые переплаты УЗ на закупках топлива за последний год составили 163 млн грн. Есть все предпосылки считать, что не заработает формула и в этом году", – пишет он.

По словам эксперта, "Укрзалізниця" удерживает статус "наиболее коррупционной госкомпании".

"Скандалы с закупками материально-технических ресурсов вспыхивают чуть ли не ежедневно. Изменить ситуацию пока не в состоянии ни система ProZorro, ни смена менеджмента. Все это напоминает мучительное внедрение электронного декларирования доходов чиновников, которые пытались и пытаются "сбить" эту реформу", – отметил он.

В качестве примера Куюн привел тендер на поставку 100 тыс. тонн дизельного топлива, который выиграла компания "Вог Аэро Джет", предложив цены на 10% ниже среднерыночных оптовых.

"Однако буквально за несколько дней после подписания договора стоимость была трижды пересмотрена и стала выше рыночной. На днях НАБУ (Национальное антикоррупционное бюро Украины. – "ГОРДОН") добилось отмены одного из трех допсоглашений о пересмотре цены. Как выяснилось, суммарную стоимость контракта повысили на 92 млн грн", – сообщил он.

Система ProZorro работает с начала 2015 года. 17 февраля 2016 года президент Украины Петр Порошенко подписал закон "О публичных закупках", который предполагает введение электронной системы для всех государственных закупок товаров и услуг, стоимость которых равна или превышает 200 тыс. грн, а для работ – равна или превышает 1,5 млн грн.