Потери российских оккупантов
1 205 690

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 472

ТАНКИ

434

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

"Портинвест" недоплачивает государству $40 млн в год из-за махинаций с линейными скидками – СМИ

"Портинвест" недоплачивает государству $40 млн в год из-за махинаций с линейными скидками – СМИ Автор материала считает, что морские линии "Портинвеста" существуют только на бумаге
Фото: capital.ua

В коррупционной схеме с компанией украинского бизнесмена Рината Ахметова, вероятно, задействована верхушка Администрации морских портов Украины, пишет агентство УНИАН.

Принадлежащая украинскому бизнесмену Ринату Ахметову стивидорная компания "Портинвест" зарегистрировала несколько фиктивных морских линий и благодаря этому незаконно получает линейные скидки при уплате портового сбора, написало УНИАН 16 января в материале "Воображаемые линии".

В коррупционной схеме, вероятно, задействована верхушка Администрации морских портов Украины, отмечает агентство. В мировой морской практике линейное судоходство имеет три основных признака: постоянный маршрут, постоянные тарифы и постоянное расписание – и порты заинтересованы в том, чтобы к ним чаще заходили линейные суда, поэтому операторам линий предоставляется так называемая линейная скидка – в Украине это 20% от ставки портового сбора, объясняет автор статьи Максим Остапчук.

В "Перечне линий заграничного плавания" на сайте АМПУ есть четыре линии, для которых морским агентом является крупный украинский стивидор ООО "Портинвест Лоджистик": Novamar Line, Ferro Line, Nova Met Line и Fayette Line Services. И лишь один из них, Nova Met Line, имеет в графе "Обязательные порты судозаходов линии" более одного порта. В остальных случаях указано по одному обязательному порту (Мариуполь, Южный и Николаев) и по несколько десятков факультативных.

"Мы посмотрели на локацию трех судов из 15 заявленных в линии Fayette Line Services 15 января 2020 года. Сервис Marine Traffic демонстрирует, что ни одно из них не находится ни в обязательном, ни в факультативном порту следования линии, не направляется к ним и не было в недавнее время", – пишет журналист.

Он считает, что это означает, что морские линии "Портинвеста" существуют только на бумаге.

"Как же "Портинвесту" удалось зарегистрировать несколько линий с явными признаками фиктивности? Ответ прост: компания практически не нарушает инструкцию – но сама инструкция с большой вероятностью писалась именно под интересы "Портинвеста". Такое "сотрудничество" вполне объяснимо: журналисты неоднократно писали о связи и.о. главы АМПУ Райвиса Вецкаганса с директором "Портинвеста" Александром Смирновым", – отмечает Остапчук.

Портовики Одессы и Черноморска проводили акции протеста с требованием сменить главу АМПУ. В декабре 2019 года СБУ провела обыски в помещениях госпредприятия АМПУ, филиалах ведомства, а также по месту проживания чиновников в Киеве, Одессе и Одесской области. Следователи Службы безопасности Украины заявили, что чиновники Администрации морских портов организовали схему хищения бюджетных средств во время проведения дноуглубительных работ.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Легкая версия для блэкаутов