+17 Киев
Суд частично удовлетворил ходатайство адвокатов предпринимателя из Одессы, который проходит по делу, и разрешил ему выйти под залог 120,8 млн грн.
Также следственный судья ВАКС обязал его выполнять ряд требований: носить электронный браслет, не выезжать из Одессы и сдать паспорта, не общаться со свидетелями и являться по первому требованию на допрос.
Срок действия меры пресечения – до 29 октября 2023 года.
"Слово и дело" указало, что речь идет об Александре Боруховиче (Грановском).
29 августа Национальное антикоррупционное бюро и Специализированная антикоррупционная прокуратура сообщили о разоблачении схемы по завладению Международным аэропортом Одесса и прибылью от его работы в 2012–2022 годах. Как отметили в НАБУ, стоимость аэропорта – 118 млн грн, а прибыль от его работы за 10 лет – более 2,5 млрд грн.
По данным следствия, в 2011 году группа лиц, в которую входили бывший городской голова Одессы, его заместитель, руководитель одного из обществ с ограниченной ответственностью и два бизнесмена, разработали и реализовали преступную схему, в результате которой имущественный комплекс аэропорта "перешел из собственности территориального сообщества в общую собственность города и так называемых частных инвесторов", добавили в САП.
Имен фигурантов НАБУ и САП не называют. Известные бизнесмены, как отмечает "Суспільне", – это Борухович (Грановский) и Борис Кауфман. В 2011 году мэром Одессы был Алексей Костусев – отец нардепа Алексея Гончаренко. (Костусев в 2013 году досрочно сложил полномочия и, как писала "Думская", в 2014-м его видели в Латвии, Гончаренко рассказывал, что не общается с отцом с 2009 года).
"Экономическая правда" писала в 2011 году в статье "Как Костусев избавился от одесского аэропорта" о "сомнительном решении" Одесского городского совета, следствием которого стало появление второго частного аэропорта в Украине. Владельцами фирм, получивших 75% аэропорта, издание называло Кауфмана и Грановского.
Кауфмана 7 сентября суд отправили под арест с альтернативой залога в более 268 млн грн.
