Глава Закарпатской облгосадминистрации Геннадий Москаль просит премьер-министра Владимира Гройсмана решить вопрос с вагонами с лесом, которые блокируют приграничные железнодорожные станции, сообщается на официальной сайте Москаля.
Губернатор Закарпатья направил Гройсману телеграмму, в которой говорится, что на пограничных станциях "Чоп" и "Батево" стоят 169 вагонов, груженных лесом. Согласно документам, там находится топливная древесина, однако, по словам Москаля, в вагонах – лес-кругляк.
Отправители грузов – государственные лесхозы со всей Украины, всего 28 предприятий.
"Ни один из закарпатских гослесхозов древесину на экспорт не вывозит. Один из получателей леса, который накапливается на железнодорожных станциях, – фирма в Праге (Чехия), учрежденная гражданами России, которые после введения санкций Евросоюза против России взялись вывозить за границу украинский лес. Однако через Закарпатье так называемые топливные дрова в виде кругляка за границу не пропускаются и пропускаться не будут", – говорится в телеграмме.
Москаль просит премьер-министра повлиять на ситуацию и дать указание Государственному агентству лесных ресурсов Украины отозвать вагоны с лесом с Закарпатья.
23 мая Москаль обратился к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с просьбой дать поручение "Укрзалізниці" прекратить отправлять в Закарпатскую область вагоны с древесиной, которые заблокировали работу железнодорожных станций.
Позже он заявил, что если Киев даст указание пустить вагоны с лесом за границу, то он его сразу опубликует, чтобы понимали, кто содействует вырубке Карпат.
В мае Москаль подписал распоряжение, которое сделало невозможным экспорт деловой древесины под видом дров. Закарпатская таможня при оформлении теперь руководствуется требованиями государственных стандартов ДСТУ-3243-88 та ДСТУ 3071-95, где размеры дров ограничиваются длиной в 1 метр. Дрова толщиной от 16 до 26 см должны быть расколоты на две части, а толщиной от 28 до 40 см – на четыре.
Сейчас размер древесины, экспортируемой из Украины, в том числе через Закарпатскую область, не ограничен Таможенным кодексом Украины или другими нормативно-правовыми актами. Поэтому Москаль также намеревался обратиться к Гройсману с просьбой внести необходимые изменения и дополнения в Украинский классификатор товаров внешнеэкономической деятельности.
Скан документа: moskal.in.ua