+3 Киев
По данным следствия, "ненадлежащее исполнение служебных обязанностей" бывшим руководителем коммунального предприятия "привело к разгерметизации тоннеля, наличию трещин в стенах тоннеля и его дальнейшему подтоплению на участке киевского метро в пределах Оболонско – Теремковской линии".
В результате 8 декабря 2023 года власти Киева приняли решение об остановке движения поездов метро на отрезке между станциями "Лыбидская" и "Демеевская", напомнили в столичной прокуратуре.
Отмечается, что во время досудебного расследования правоохранители провели ряд экспертиз – пожарно-техническую, металлов, веществ и сплавов, комплексные компьютерно-техническую, судебную инженерно-техническую, комиссионные строительно-техническую и экономическую.
"Установлено, что эксплуатация тоннеля метро между станциями "Демеевская" и "Лыбидская" является ненадлежащей и не соответствует строительным нормам и правилам. Вследствие служебной халатности бывшего руководителя КП "Киевский метрополитен" только за период с декабря 2023 года до марта 2024 года городскому бюджету нанесен ущерб в размере более 138,5 млн грн. КП "Киевский метрополитен" из-за закрытия станций метро недополучил доходы в сумме почти 26 млн грн", – сказано в сообщении.
В Киевской городской прокуратуре отметили, что сообщение о подозрении направили на официальные адреса регистрации и проживания бывшего руководителя КП "Киевский метрополитен", поскольку он "не явился по заранее направленным повесткам о вызове".
"Принимаются меры для установления его местонахождения", – говорится в сообщении.
В прокуратуре напомнили, что в июле подозрения получили начальник службы колеи, тоннельных сооружений и главный инженер КП "Киевский метрополитен".
В сообщении не называется имя бывшего руководителя КП "Киевский метрополитен", но до середины марта эту должность занимал Виктор Брагинский, а после увольнения его обязанности временно начал исполнять главный инженер коммунального предприятия Виктор Выговский.
