Верховная Рада Украины приняла во втором чтении и в целом законопроект №1182-1-д о внутреннем водном транспорте, передает корреспондент издания "ГОРДОН".
За документ проголосовало 276 нардепов, пять выступили против, 31 воздержались, а 26 не голосовали.
Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий в своем Telegram объяснил, что этот закон позволит:
- увеличить грузопоток до 30 млн тонн в год и получать в госбюджет до 13–16 млрд грн ежегодно;
- улучшить конкуренцию на рынке, увеличить инвестиции благодаря равным условиям и прозрачным правилам, создать новые рабочие места;
- значительно разгрузить дороги за счет перехода части груза на водный транспорт и уменьшить затраты на их ремонт. Например, 1 млн тонн грузов, перевозимых по реке и перенаправленных с наземного транспорта, уменьшает расходы на ремонт дорог на 1 млрд грн в течение четырех лет;
- использовать мощности Днепра не на 10%, как сейчас, а на полную;
- создать Госфонд развития внутренних водных путей для обеспечения надлежащего технического состояния судоходных шлюзов на Днепре, более 75% из которых сейчас изношены;
- обеспечить развитие пассажирских речных перевозок, в том числе международных;
- стимулировать судостроение и восстановление украинских предприятий;
- либерализовать рынок, допустив суда под иностранным флагом, и стимулировать международную торговлю;
- провести дерегуляцию отрасли путем введения бесплатного прохождения шлюзов и частичного освобождения судов внутреннего плавания от сборов в морских портах;
- упростить административные процедуры при регистрации судов и выдачи квалификационных документов;
- имплементировать европейские нормы и привести украинское законодательство в соответствие с европейским.
Закон вступает в силу с 1 января 2022 года.