+13 Киев
По причине падения объемов грузовых перевозок и с целью сохранения коллектива Донецкая железная дорога перевела своих сотрудников на трехдневный график работы. Об этом говорится в сообщении Донецкой железной дороги.
"Остро стоит вопрос выплаты заработной платы и социальных гарантий, предусмотренных Коллективным договором", – отметили на предприятии.
В июне ДЖД перевезла 372 тыс. тонн различных грузов, в июле этот показатель снизился до 315 тыс. тонн, сейчас за 11 суток августа среднесуточная погрузка снижена еще вдвое и составляет 153 тыс. тонн.
"Вследствие разрушения железнодорожной инфраструктуры сегодня не работают основные грузопогрузочные станции по погрузке угля, кокса, железорудного сырья для горно-металлургического комплекса, что уже негативно сказалось на работе промышленных предприятий Донбасса", – говорится в сообщении предприятия.
Из-за разрушения инфраструктуры ДЖД не имеет возможности отправлять грузовые вагоны более чем с 50 основных грузовых станций. Полностью прекращены грузовые перевозки в Луганской области, не осуществляется движение на главном западном ходу Донецк–Красноармейск–Чаплино, куда отправляется порядка 70% грузов одного из крупнейших в странах СНГ и Балтии и самого крупного в Украине — Ясиноватского железнодорожного узла.
Сейчас закрыты такие станции: Амвросиевка, Антрацит, Артемовск, Борисовка, Воскресенская, Никитовка, Горловка, Дебальцево, Должанская, Коммунарск, Курдюмовка, Луганск, Лутугино, Попасная, Рассыпная, Старобельск, Стаханов, Штеровка и другие.
Финансовое положение ДЖД ухудшает долг компании "Уголь Украины" в сумме 282 млн грн. Предприятие также несет убытки от перевозок пассажиров в пригородном и дальнем сообщении, а также большие средства направляются на восстановление после разрушений инфраструктуры и подвижного состава в результате военных действий на Донбассе.
На востоке Украины боевики продолжают уничтожать железнодорожную инфраструктуру. За последние три месяца на юго-восточных участках железной дороги убытки составили около 300 млн грн.
